Rabatjægere bejler til bilkøberne

Køb din nye bil gennem os, og få stor rabat. Sådan lyder konceptet fra Autooffer og 3autotilbud, der tilbyder en service til bilkøberne efter koncepter a la Momondo.com og hotels.com.

Autooffer, som er det største, viser en række modeller på hjemmesiden, hvor rabatten veksler fra 100.000 kr. og ned til 1.000 kr. Men lover ellers at kunne skaffe rabatter på specifikke modeller inden for et døgn. Folkene bag hjemmesiden forhandler med bilhandlere, de har aftaler med, og lover endda at levere bilen gratis til døren.

På hjemmesiden er vist en række af de mest populære modeller med priser, der er fratrukket rabatten og tillagt leveringsomkostninger samt det gebyr, som Autooffer beregner sig for at formidle handlen. Avisens motorredaktion kunne dog ikke finde priser, de fleste ikke selv alligevel kan forhandle hjem.

To grupper kunder

Ifølge Søren Malmskov, der er adm. direktør for Autooffer, retter sitet sig mod karrieremennesker, der har en travl hverdag, og som ikke har tid til at indhente tilbud fra to-fire bilforhandlere, og folk, der ikke er så glade for at bede om rabat.

»For de travle karrieremennesker er det letheden i processen, der tæller, mens vi kan træde til og hjælpe dem, der ikke bryder sig om at forhandle om prisen med en erfaren sælger,« siger Søren Malmskov.

Autooffer bliver mødt med blandede reaktioner. Jan Lang, der er analytiker på Bilbasen, er skeptisk.

»Man skal huske på, at de tager betaling for det. De forhandlere, som har en rabat at give af, giver også noget til sitet,« siger Jan Lang.

»Man kan lige så godt selv forhandle prisen ned. Markedet har aldrig været mere overskueligt, og det har aldrig været nemmere at forhandle en rabat hjem,« siger Jan Lang.

Han peger på, at priserne findes på nettet. Ofte også for de mange kampagnemodeller, der hele tiden er i spil, og hvor der tit allerede er filet på rabatten. Men sælgerne er i dag klar over, at kunden vil spørge, og har derfor ofte rabat at give af. For de uprøvede er metoden den klassiske:

»Indhent tilbud. Når du har en fornemmelse af markedet, så spil budgiverne ud mod hinanden,« siger Jan Lang, der savner den direkte kontakt på sitet.

»Her mangler dialogen mellem køber og sælger, som sikrer, at man får det, man præcist ønsker sig,« siger han.

Kan give overblik

FDM er mere nuanceret. Allan Skytte Christensen, der er forbrugerøkonom her, mener, at Autooffer kan være med til at give et overblik over markedet.

»Siden kan være en hjælp til dem, der ikke synes, det er så sjovt at forhandle rabatter. Men man skal også vide, at Autooffer ikke gør det gratis og lader det gå fra den rabat, man ellers ville have fået,« siger han.

Allan Skytte Christensen peger også på, at det kan være bestemte modeller, som Autooffer fremhæver, mens kampagnemodellerne først bliver synlige ved at gå til forhandleren.

»Men hvis man får en stor rabat på de andre modeller, kan det selvfølgelig være ok,« siger han.

Allan Skytte Christensen gør opmærksom på, at der er rigtigt mange ting, som der kan handles om, og som man afskæres fra ved at bruge hjemmesiden. Det kan f.eks. være finansiering, dæk, serviceeftersyn, vinterhjul og rustbehandling.

»Jo flere elementer, des bedre. Det er alt sammen ting, som gør, at forhandleren måske kan skrue en bedre handel sammen. Og hvis man ikke har den direkte kontakt med vedkommende, har man ikke denne mulighed,« siger Allan Skytte Christensen.

Han peger på lidt benarbejde som det bedste udgangspunkt til en lav pris.

»Ring rundt, og find prislejet. Vend så tilbage til den forhandler, du gerne vil handle med, og tryk ham lidt på maven. Det er et spil,« siger Allan Skytte Christensen.

Man skal dog først og fremmest gøre op med sig selv, hvilken model man vil have.

»Man kan måske få en stor rabat på en bil med meget ekstraudstyr. Men da der er en større afskrivning på ekstraudstyret end på selve bilen, kan det i sidste ende være en ringere handel,« siger forbrugerøkonomen.