Det nye el-håb er en multimedieplatform

Linjerne er stramme, og grundformen minder et stykke hen ad vejen om den elektriske BMW i3.

Men det behøver den ikke skamme sig over, den nye elektriske Chevrolet Bolt EV, som netop er vist på to store biludstillinger i USA. Først på elektronikmessen CES i Las Vegas og senere på biludstillingen i Detroit. Med en rækkevidde på 320 km og et batteri, der kan lades 80 pct. op på en time, er Bolt godt med.

Motoren yder det, som svarer til 200 hk, og det rækker til en acceleration 0-100 km/t. på syv sekunder.

Men det er lige så meget bilens ”flydende” touchpad-agtige display og mulighed for opkobling og connectivity, som fremhæves af GM.

»Bolt EV er mere end en bil, det er en platform,« lød det, da GM’s topchef, Mary Barra, præsenterede bilen første gang i Las Vegas.

Dyster mod andre

Således motiveres førerne til at dyste mod hinanden i at få mest ud af den opladede elektricitet i tanken ved såkaldt ”gamification”, hvor man kæmper mod andre i ”Ecobragging” – eller Ecopral!

På den lavpraktiske front er der også tænkt nyt, bl.a. med et stort bagudrettet kamera, hvor billedet vises ved sidespejlene, så man altså på den måde har overblik over alle døde vinkler.

Tysk motorpresse har spekuleret i, om GM skulle trække bilen til Europa som en Opel elbil. Men det afviser fabrikken, som derimod vil bruge platformen til andre biler. Med en pris på godt 30.000 dollars, eller 200.000 kr., ville den matche en Nissan Leaf, men med de højere afgifter herhjemme er Bolt EV dog også mindre interessant.

Hybridbilen Opel Ampera, som i USA hedder Volt, fortsætter på de breddegrader i en ny version, men den kommer ikke umiddelbart til Europa igen.