Børnefamilier på jagt efter stationcars
Leasingselskaber sælger nu flere tidligere leasingbiler til private bilkøbere.
En 3-4 år gammel, stor stationcar som Ford Mondeo eller Volkswagen Passat er drømmebilen for mangler børnefamilier. Helst skal bilen have kørt under 100.000 km, men 120.000 km kan også gå an.
Men da firmaerne i årene efter finanskrisen holdt sig tilbage med at enten købe eller lease nye biler, er der stadig mangel på den type biler. Derfor har leasingselskaber fundet en sideforretning med at sælge disse biler videre til private kunder, når bilerne typisk efter 3 eller 4 år returneres til leasingselskabet.
Vi ved, hvornår bilerne har været til service, eller om de har haft en skade. Ja groft sagt ved vi, om brugeren har købt en pose vingummi i forbindelse med tankning.Thomas Ruff, daglig leder af LeasePlan Danmarks bilsalg
Et af selskaberne er LeasePlan, der i 2012 åbnede en brugtbilsforretning i Brøndby. Forretningen var rettet mod detailkunder - eller privatkunder. Forretningen sælger udelukkende tidligere leasingbiler.
»Det er biler, som vi har fuldt kendskab til. Vi ved, hvornår de har været til service, eller om de har haft en skade. Ja groft sagt ved vi, om brugeren har købt en pose vingummi i forbindelse med tankning. Derfor kan vi også give garanti op til 150.000 km,« fortæller Thomas Ruff.
Han er daglig leder af LeasePlan Danmarks bilsalg.
»Dengang var vi meget spændte på, hvordan det ville blive modtaget. Men nu har vi solgt flere end 1.000 tidligere leasingbiler, og det bekræfter os i, at der er et marked. Vi har solgt langt flere biler til privatkunder, end vi havde forventet,« siger Thomas Ruff.
»Tidligere blev leasingbilerne typisk enten solgt til udlandet eller til engros, når de kom tilbage fra firmaerne. Om det blev det ene eller det andet, var afhængig af den pris, vi havde givet for bilen,« forklarer Thomas Ruff.
I dag vælger LeasePlan stadig flere biler ud til privatsalg, når bilerne returneres af virksomhederne.
»Det gælder især, hvis vi kan finde biler, der har kørt under 100.000 km. Men typisk vil bilerne nok have kørt omkring 120.000 km på de 3-4 år. Men det er også biler, der er voldsomt populære hos især børnefamilierne. Danskerne har i årevis købt mikrobiler, men på et tidspunkt bliver de for små til en familie,« siger Thomas Ruff.
Han tilføjer, at det udover Mondeo og Passat er biler som Opel Insignia, Peugeot 508, Citroën C5 og Ford S-Max, der især er efterspurgte. Det gælder i særlig grad stationcars eller andre MPV-modeller.
Samtidig forventer han, at der i hvert fald i et par år endnu vil være mangel på disse biler.
»Jeg vil umiddelbart tro, at 80 pct. af de store biler i årene 2012 og 2013 blev solgt til leasingselskaber, så der vil gå et par år, før markedet er normaliseret,« vurderer han.