Overlæs og sjusk giver ulykker

Et for tungt læs på traileren eller en anhænger, som ikke er hægtet godt nok på krogen. Det er blandt de største årsager til ulykker med påhæng.

Sådan lyder meldingen fra Havarikommissionen for Vejtrafik. Den gode nyhed er dog, at antallet af uheld og ulykker er faldende og har fulgt den almindelige udvikling i trafikken herhjemme med færre episoder.

Mens der i 2002 var 199 uheld og ulykker, var tallet i 2011 nede på 125. Trailerne udgør den største del, mens der er forholdsvis få uheld med campingvogne. Når de sker, er de til gengæld mere voldsomme, for eksempel med en væltet og smadret campingvogn. Til gengæld er der altså flere bilister med små anhængere i trafikken, og de er i en del tilfælde ikke så rutinerede anhænger-bilister som campingfolket.

Positiv udvikling

Antallet af trailer-ulykker udgør kun godt en procent af det samlede antal ulykker.

»Det er ikke voldsomt mange, og det har ikke udviklet sig over årerne. Det er jo positivt,« siger Sven Krarup Nielsen, som er formand for Havarikommissionen for Vejtrafikulykker.

Når ulykkerne sker, er mønstret klart.

»Hvis folk kommer overlæs på, kan traileren komme i sving og vælte, mens en anhænger, som ikke er sat godt nok på krogen, måske hopper af og kører ind i en modkørende. Det er typiske eksempler,« forklarer Sven Krarup Nielsen.

Statistikken viser dog også, at færre kommer til skade, men antallet af dræbte svinger mere fra år til år. I 2002 var der 79 ulykker med personskade mod 37 i fjor. Dengang var der 52 lettere tilskadekomne, 62 sværere tilskadekomne og to dræbte, mens tallene i 2012 var 21 lettere tilskadekomne, 17 sværere tilskadekomne og fem dræbte.

Klare råd

Rådene fra formanden til at undgå ulykker er klare.

»Man skal lade være med at overlæsse traileren og sikre sig, at læsset ligger stabilt. Vær opmærksom på, at trailerne sidder ordentligt fast og overhold fartgrænserne, så styringen af det samlede køretøj er sikkert,« siger Sven Krarup Nielsen.

Stabiliteten er vigtig, også for campingvogne.

»Tyngdepunktet skal være lavest muligt, ellers er der risiko for, at anhængeren tipper. Hvis man kommer i en situation, hvor man skal bremse kraftigt op eller køre rundt om noget, skal anhængeren kunne klare det og følge med,« pointerer Sven Krarup Nielsen.

Andre kørekortregler

De fleste bilister har et kategori B kørekort, der giver ret til at køre en bil på højst 3.500 kg totalvægt. Du må altid køre med en anhænger på op til 750 kg totalvægt, hvis bilen er godkendt til at trække den vægt. Er anhængerens totalvægt over 750 kg, må bilens tilladte totalvægt og anhængerens tilladte totalvægt tilsammen ikke overstige 3.500 kg. Har du taget kørekort før 1. maj 2009, må du vælge den vægt, der står på bilens registreringsattest som anhængernes største tilladte totalvægt, i stedet for den største tilladte totalvægt, som findes på anhængerens registreringsattest. Dog kun i Danmark.