Renault Clio: Familieflytter med udstråling
Den nye Renault Clio Sportstourer sætter konkurrenterne til vægs.
Udstråling så dramatisk som en fransk diva, et komfortabelt antrit med sportsligt bid, rigeligt med plads og en bunke udstyr samt ikke mindst en fornuftig pris. Den nye Renault Clio Sportstourer er meget svær at komme uden om.
Især når priserne for den nyeste stationcar i miniklassen starter fra små 145.000 kr., og med kampagnepriser fra lanceringen betyder, at du kan få en Clio ST Authentique dCi 75 med den nye letløbende og økonomiske 75 hk diesel, der klarer 27,8 km/l, og mellemudstyret Expression, som omfatter storskærm med navigation, til bare 167.900 kr. Det er vel at mærke også med 20.000 kroners rabat, som importøren kører med. Til den pris får du også aircondition, læderrat med ratbetjening, tågelygter og meget andet med.
Ingen konkurrenter
Clio Sportstourer er efterhånden en af de få tilbageværende i en klasse, hvor Peugeot 207 stationcar afløses af crossoveren 2008, og kun den velkørende, men rustikke, Seat Ibiza stationcar, samt den rummelige, men bedagede Skoda Fabia stationcar i samme prisleje byder sig til.
I det selskab virker Clio’en som en ren partybombe, som enhver familiefar- eller mor endda kan føle sig helt trendy bag rattet af. De indre værdier fejler heller ikke noget. Pladsen er fornuftig både på for- og bagsæderne, mens bagagerummet på 433 liter er godkendt.
Den nyudviklede basisdiesel leverer de 200 Nm flydende, og den opleves næsten som en 90 hk maskine. Vi har dog ikke belastet den med alle pladser besat og fuld oppakning. Her vil den 90 hk diesel med et let højere drejningsmoment, som dog også er små 30.000 kr. dyrere, være et mere sikkert kort.
Ulemper har bilen ikke mange af, men en af dem er, at plastkvaliteten måske lige er til den hårde side, og sæderne til den bløde, mens de store blinde vinkler ved C-stolperne, som plager den femdørs, til gengæld er minimeret i stationcaren. Alt i alt en glimrende pakke for den lille familie.