MC: Aprilia Mana med automatgear overbeviser
Scooterkørere eller motorcyklister med hang til magelig fremfærd skal holde øje med Aprilias kommende Mana 850 med automatgear, kædetræk og V2-motor. Den overbeviser i britisk test.
Det er Telegraph, der har testet cyklen. Og de påpeger, at Manas automatgear ikke har mange forgængere: Honda byggede en CB400 med automatgear i 1979. Og Moto Guzzis V1000 Convert fra 1975 havde tilsvarende automatisk transmission. Men siden har der været stille - selv om Yamaha pt tilbyder en FJR 1300 touringcykel med halvautomatisk gearkasse.
Aprilia Mana, der først når danske breddegrader næste år, har dermed banen for sig selv. Og det ser godt ud, siger Telegraph. Automatgearet har tre indstillinger: Touring, sport and regnvejr. I sidstnævnte bliver trækket blødere, mens sport-indstillingen tillader højere omdrejninger. Man kan dog også skifte gear mellem de syv gear manuelt med venstre hånd med en automatisk kobling.
Høje omdrejninger giver vibrationer
Men hvordan fungerer krafttilførslen så? Overbevisende. U-vendinger for eksempel, der fordrer forsigtig effektudvikling, sker aldeles rykfrit og forudsigeligt. Ingen forsinkelser i transmissionen. Ved start høres den dumpe V-brummen, og efter gasgivning er accelerationen kraftig - især fra lave omdrejninger. Bare giv gas, hvorefter Mana accelerer optimalt uden at føreren behøve at fedte rundt med koblingen. Det eneste tilvænningskrævende er en manglende motorbremseeffekt ved lav hastighed, men her kan man tvinge et lavere gear igennem.
Og resten af cyklens performance er faktisk lige så overbevisende, skriver Telegraph - hvilket også er nødvendigt, hvis Mana skal blive en succes. Styringen er let, og bremserne glimrende. Der er en smule overstyring i sving, så man skal holde ekstra fast i styret. Måske en følge af et ganske komfortorienteret affjedrings-setup foran.
Ved høje omdrejninger er der generende vibrationer, og her var det ofte en god løsning at skifte til gearets touringindstilling. Og sædet er ikke blandt de behageligste.
Konklusion: Telegraph havde forventet en sløv maskine, men Mana er både sjov og livlig. Mange motorcyklister vil umiddelbart afvise et automatgear, men i denne udgave er det helt på sin plads og velfungerende. Aprilia er på langt de fleste områder vellykket.
Benny Neergaard Madsen fra den danske importør Itago A/S kan først sige noget om danske priser og leverancer efter Milano-messen.
Er motorcykler med automatgear noget for dig? Deltag i debatten her
Læs den britiske test her
Se Aprilia Manas hjemmeside her