Stor tysk producent sender det manuelle gear på pension
VW dropper det manuelle gearskifte og vil fremover kun lancere modeller med automatgear.
Det kan snart været slut med at skulle finde koblingspunktet i nye biler. I hvert fald hvis de er fra VW. Den tyske producent vil nemlig droppe det manuelle gear og udelukkende lancere biler med automatgear. Det sker helhjertet allerede fra den næste generation af SUV’en Tiguan samt Passat, der begge kommer i 2023. Det fortæller Auto, Motor & Sport.
Andre modeller følger, så VW fra 2030 ikke vil have biler med manuelt gearskifte. Mærket har da også meldt ud, at man fra 2033-35 udelukkende vil tilbyde elbiler i Europa. Så udviklingen er helt naturlig.
Skridtet er taget af flere årsager. Ikke alene er der flere bilkøbere, som vælger komforten ved et automatgear. VW vil også kunne spare udviklingsomkostninger til en manuel gearteknologi, som alligevel er på vej ud.
Det skal ses i lyset af, at de mange nye elbilmodeller helt naturligt også har en slags trinløs fremfærd med ”Frem”- og ”Bak”-funktion på gearvælgeren. Ifølge analysefirmaet Jato findes der p.t. godt 5.800 forskellige kombinationer af bilmodeller i Tyskland, hvor kun cirka 1.900 har manuelt gear.
VW har selv 15 modelserier med i alt 353 modeller, hvor de 214 har automatgear, mens resten byder på manuelt gear. VW følger på denne front Mercedes, der allerede har skrottet det manuelle gear. Det er efter alt at dømme en udvikling, som vi også vil se ved de andre store mærker.
Også herhjemme er der et stigende antal bilkøbere, som vælger modeller med automatgear. Det er en udvikling, som har fået ekstra vind i sejlene med afsætningen af de mange nye plug-in hybrider, der helt naturligt har automatisk gearskifte.
Vil du vide meget mere om biler, så lyt til Jyllands-Postens bilpodcast ”Bilradio”. Den udkommer hver fredag.