Tyskland giver bøde for forkert fodtøj
<p>Det er farligt at køre bil i klipklappere. I Tyskland er det direkte ulovligt.</p>
De er praktiske, giver luft til tæerne og er lette at stikke i til en tur på stranden. Men bruges klipklappere i bilen, kan de være direkte årsag til trafikuheld, skriver 24timer.
»Det er svært at påvise, men der er ingen tvivl om, at der forekommer ulykker forårsaget af forkert fodtøj,« siger Victor Hollnagel, der er bilinspektør og ingeniør i Færdselsstyrelsen.
Såkaldt korrekt fodtøj sidder ifølge Victor Hollnagel fast om foden, og når en bilist er iført klipklappere, kan han få svært ved at navigere bilen.
»Klipklappere er åbne, og de kan let falde af og gribe fat i pedalen. I en faresituation skal man kunne reagere hurtigt, og så er det vigtigt, at fodtøjet følger med foden,« siger Victor Hollnagel.
Bøder til forkert fodtøj
Hvis årets bilferie går sydpå igennem Tyskland er det bestemt ikke ligegyldigt, hvilket fodtøj man vælger at tage på.
Vores nabo mod syd uddeler nemlig en bøde for at køre i bare tæer, strømpesokker, høje hæle eller klipklappere.
Bøden ligger mellem 10 og 50 euro og uddeles for ikke at køre bilen forsvarligt.
Herhjemme er der imidlertid ikke nogen direkte lovgivning, der forbyder at køre i noget fodtøj frem for andet.
»Hvis klipklappere er årsagen til, at en bilist forulykker, anvendes Færdselslovens §3 om adfærd i trafikken, men vi påtaler overordnet set ikke fodtøjet. Det er svært at forholde sig til, hvad der er forsvarligt, og hvad der ikke er,« siger vicepolitiinspektør Jørn Pakula Andresen fra Rigspolitiets Nationale Færdselscenter.
Lige lovlig drastisk
Denne holdning bakkes op af bilisternes organsationer, FDM, der altid råder bilister til at køre i fornuftigt fodtøj, der sidder fast om foden.
»Direkte lovgivning er lige lovlig drastisk på et område, hvor fornuft bør råde,« siger chef i teknisk afdeling Jørgen Jørgensen.
Men sund fornuft er ikke gjort ved blot at tage klipklapperne af og fortsætte i bare tæer.
»Hvis man sparker skoene af, lander de måske under bremsen, så selv om det er fristende, er det bestemt ikke hensigtsmæssigt. Desuden har man ikke den rette føling med bilen uden sko på. Når man er vant til at dosere trykket på pedalerne gennem en sål, er det svært med bare tæer,« lyder det fra Jørgen Jørgensen.