5. apr. 2026Debatindlæg Lars Bojes familieliv er et argument for KattegatforbindelsenTobias PaghLandsformand, Liberal Alliances Ungdom
28. mar. 2026Debatindlæg 17-årige bag rattet, fint nok. Men hvem betaler?Marianne LønskovPR-ansvarlig, Aabybro
23. feb. 2026Kommentar Har vores politiske system evnen til at lære af sine fejl? Man kan godt komme i tvivl
16. feb. 2026Debatindlæg Trængsel er godt. Det er økonomisk aktivitetA. Martin JensenCiviløkonom, pens. direktør, Grenaa
15. feb. 2026Debatindlæg Gør det billigere at eje bil – ikke at forureneErland Lerche KristensenPensionist, Lemvig
23. nov. 2025ErhvervHans arbejdsgiver kalder ham deres egen »indbrudstyv«: Og det, han laver, er ganske hemmeligt
20. nov. 2025Debatindlæg Er det klogt at have kritisk infrastruktur på bunden af Østersøen?Gert WiikPens. byplanlægger, Nykøbing F.
8. okt. 2025DebatindlægTil Sisse Marie Welling, Pernille Rosenkrantz-Theil og Line Barfod: Må I mislykkes med jeres projektEjvind BitschPens. skoleleder, Kalundborg
4. okt. 2025Debatindlæg Kommunalpolitikere svigter vejene – og dermed også borgerneHelle RasmussenSekretariatschef, Dansk Vejforening
2. mar. 2025Debatindlæg Sådan kunne man løse problemet med det skæve DanmarkFinn B. PetersenLandbruger, Give
26. feb. 2025Debatindlæg Regeringen ønsker et Danmark i balance. Eller gør den?Mikkel Ellersgaard SørensenMuseumsinspektør, Struer
20. feb. 2025Debatindlæg Ministeren ville hellere give mig voksenskældud end svare på, hvad han vil gøre for klimaetLeila StockmarrMF, klima- og transportordfører, (EL)
7. feb. 2025DebatindlægS-politiker: Københavns metro gavner hele Danmark. Derfor skal resten af landet betale til udvidelsen af denMette ReissmannMF, erhvervsordfører, medl., Transportudvalget, (S)
27. jan. 2025Debatindlæg Det er idiotisk at bygge en motorvej, som ikke engang er som ønsket, bare fordi man har lovet detAlberte JørgensenLærerstuderende, Aarhus
20. dec. 2024IndlandEfterretningstjeneste advarer: Ingen andre end ejerne passer på de 34 søkabler, der går i land i Danmark
17. dec. 2024Debatindlæg Vestjyder er uønskede i KøbenhavnKjeld Flarup ChristensenCivilingeniør, byrådskandidat, (LA), Struer
3. dec. 2024KronikStorebælt kunne være gældfri i dag: Stop statens kasserøveri, og lad Storebælt medfinansiere en KattegatforbindelseKnud Erik AndersenCivilingeniør, tidligere vej- og trafikchef i Vejdirektoratet, Taastrup
15. okt. 2024Indland Aksel Houmann tog en tur med DSB og opdagede, hvorfor »DSB er så hadet blandt passagerer«
23. jun. 2024Debatindlæg Sådan bliver 32 minutters transporttid til 46Martin BjerregaardFar, Glostrup
15. nov. 2023Kronik Kørselsafgifter løser ikke problemetErik Kærgaard KristensenPh.d, arkitekt og økonom, Vallensbæk Strand
20. jul. 2023AarhusSpar otte kr. for hver kilometer: Halvdelen af østjyderne bor i cykelafstand til jobbet
27. jun. 2023Debatindlæg Nye veje skal ikke ligge der, hvor vi kæmper for klimaetMorten Lindgaard JensenLandmand, Sabro
25. jun. 2023Debatindlæg Skyd ikke budbringeren, Kristian Pihl LorentzenSøren HaveProgramchef, Fremtidens Mobilitet, Concito
21. apr. 2023Indland »Sejlende schweizerknive« rykker ud i tilfælde af sabotage, men der er et grundlæggende problem
16. apr. 2023Debatindlæg Plant skov i stedet for at sænke fartCharlotte Møller-MadsenBestyrelsesmedlem, DN og DF, Fredericia
7. apr. 2023Debatindlæg Udryddelsen af kollektiv trafik er også døden for små samfundBirte Gam-JensenCand.mag., Faaborg
1. apr. 2023Debatindlæg Danmark skal bindes sammen over Kattegat Jens MeilvangMF, landdistrikts-, ø- og transportordfører (LA)
10. jan. 2023Debatindlæg En Kattegatbro er en trussel mod Danmarks forsyningssikkerhedAnders JensenHistoriker og centerleder, Kalundborg
8. jan. 2023Debatindlæg De danske motorveje skal tilhøre fremtiden og ikke fortidenSøren Søby JørgensenUddannet folkeskolelærer, Fredericia
