Fernando Alonso havde ikke overlevet sit uheld for 15 år siden

Fernando Alonso kan takke den øgede sikkerhed i Formel 1 for, at han slap levende fra sit voldsomme uheld under det australske grand prix.

Den spanske McLaren-kører ramte med 300 km/t Haas-køreren Esteban Gutierrezs vogn, og Alonsos bil rullede rundt i luften og sendte ham ud på en voldsom flyvetur, der først stoppede, da hans racer ramte barrieren som en sammenkrøllet dåse.

Heldigvis kunne han selv kravle ud af den havarerede racer og er ved godt mod, som det fremgår af denne besked på instagram, men ifølge Max Mosley, der som tidligere præsident for det internationale Formel 1-forbund, FIA, var med til at udbygge sikkerheden i feltet, ville Fernando Alonso være blevet dræbt, hvis ulykken var sket for 15-20 år siden.

»Han ville ikke være overlevet. Selv om man selvfølgelig ikke kan sige det med sikkerhed, så var resultatet af den slags ulykker tidligere, at køreren enten blev meget alvorligt såret eller ikke slap med livet i behold,« siger den 75-årige Max Mosley til den engelske avis Daily Telegraph.

Mosley siger videre, at han er tilhænger af planerne om at øge sikkerheden yderligere med den kontroversielle "halo", som er en form for cockpitbeskyttelse, som skal forhindre, at kørerne bliver ramt i hovedet af vragdele.

Men Jenson Button, som er teamkammerat med Alonso hos McLaren, frygter, at halo-beskyttelsen villle have gjort søndagens ulykke værre.

Button er bekymret for, at en halobeskyttelse på Alonsos racer ville have fået bilen til at grave sig ned i sandet og dermed have gjort det sværere for Alonso at komme ud af bilen efter ulykken.

Men Charlie Whiting, som er løbsdirektør i Formel 1 og bl.a har ansvar for sikkerheden, sagde i weekenden, at halo-beskyttelse bliver indført i Formel 1 i 2017-sæsonen.