Total nedtur for Haas og Kevin Magnussen i dramatisk Formel 1-løb

Kevin Magnussen vågnede brat op fra den drømmestart, han har haft på sæsonen i Bahrains grandprix. I Australien blev han nummer seks, i kvalifikationen op til denne weekends grandprix endte han atter som nummer seks, men da det ternede flag vajede, var han gledet ned på en 13.-plads af 16 gennemførende biler.

Haas og Magnussen kunne simpelthen ikke få fart i bilen, og det kan undre, når man så hvor god bilen var i kvalifikationen og under træningen.

Samtidig udgik Romain Grosjean tidligt, efter et sammenstød på første omgang.

Til gengæld var der smæk for skillingen oppe foran, hvor Charles Leclerc længe lå til at vinde grandprixet, men med en motorfejl endte med at glide ned på tredjepladsen efter Lewis Hamilton og Valtteri Bottas.

Kevin Magnussen fik ikke en speciel god start. Han så ikke ud til at ramme plet med speederen, og så kørte Carlos Sainz forbi. Spanieren fik dog en punktering i karambolage med Max Verstappen på fjerde omgang, og så var Magnussen oppe på sjettepladsen igen. Men derefter gik det hurtigt ned ad bakke. På syvende omgang blev han overhalet af adskillige kørere, og han gled ned 10.-pladsen, da han tilsyneladende havde problemer med at få dækkene til at virke. Derfor tog han et tidligt pitstop, og så var det ellers ud og kæmpe igen, men bilen var stadig langsommere end de omkringliggende.

Så måtte Haas overgive sig til dækstrategi. Hvor de andre teams kørte ind for at skift dæk to gange, fik Magnussen besked på at køre til ende på sit andet sæt dæk. Den strategi gav heller ikke udbytte, og nedturen var total for Haas, da han måtte køre ind og skifte dæk igen. Haas-teamet får ikke ros for den strategi.

For stakkels Romain Grosjean blev det endnu et løb til glemmebogen. Allerede på første omgang blev han ramt af Lance Stroll. Bilen tog skade, og han måtte i pit. Så var det løb overstået for franskmanden, der udgik efter 18 omgange.

Dagens mest bizarre episode opstod på 55. omgang, da begge Renault-biler simultant stod af. Det var dagens eneste lyspunkt for Haas, da Renault anses som en af de værste konkurrenter i midterfeltet. Begge biler på lå det tidspunkt til at score point.

Oppe foran var det en hjerteskærende situation for Charles Leclerc. Han lå længe til at vinde løbet, men med 10 omgange igen begyndte den elektriske motor at dø, og så kom Lewis Hamilton hamrende forbi, mens Ferraris mekanikere nærmest så til med tårer i øjnene.

Charles Leclerc tiggede og bad om at få hjælp, men intet hjalp. Ferrari fik dog så meget styr på motoren, at han kunne køre hjem, men da var han allerede blevet overhalet af Valtteri Bottas.

Han havde ellers kunne blive den kun ottende grandprix vinder i fem år, men den titel må han vente med til senere på sæsonen.

»Det var ekstremt uheldigt for Leclerc. Han kørte et fantastisk løb, og det viser, at vi stadig har masser at arbejdet at gøre,« sagde Lewis Hamilton, da han kørte over målstregen.

Charles Leclerc missede starten fra poleposition. Allerede i første sving blev han overhalet af sin Ferrari-teamkammerat, Sebastian Vettel, og Valtteri Bottas, men finnen overhalede han hurtigt igen. Så tog han ellers kampen op med Vettel, der hurtigt måtte overlade førerpositionen til den unge monegasker. Vettel var også med i den mest spektakulære situation. På 38. omgang kom han ud fra et dækskifte, og det var lige foran Lewis Hamilton. Mercedes-køreren kørte aggressivt for at komme forbi, og da det lykkedes, tabte Vettel kontrollen med bilen, der spandt rundt. Det kostede en frontvinge og endnu et dækskifte, og så måtte Vettel tage til takke med en femteplads.

Det resultat skal nok give anledning til spekulationer om, hvem der egentlig satses på hos Ferrari. Hvis de bliver ved med at tæve hinanden, ender det med at være en formssag for Lewis Hamilton at køre endnu en titel hjem.

For sæsonens første vinder, Valtteri Bottas, blev det et forholdsvist begivenhedsløst løb, men en solid indsats gav immervæk 18 point og nok til at forsvare førstepladsen, da han fik et ekstra point i Australien for hurtigste omgang.

Det point gik i Bahrain til Charles Leclerc – hvilket viser lidt om, hvor suveræn hans bil var, indtil motoren gik i stykker.