Airbus afslører nye planer om revolutionerende fly
Airbus arbejder på at konstruere et passagerfly på en helt ny måde.
Den europæiske flyproducent Airbus har ved Singapore Airshow afsløret detaljer om et igangværende arbejde med en flytype, som er baseret på en over 70 år gammel teknologi, men alligevel har potentiale til at revolutionere branchen.
Det skriver Reuters.
Airbus' arbejde går ud på at forene vingerne og flyets skrog i et mere helstøbt design, end man i dag ser på passagerfly, hvor der er en klar adskillelse af vinge og skrog.
Ifølge flyproducenten selv er den store fordel ved designet, at det vil kunne medføre en besparelse i brændstofforbruget på op mod 20 pct., fordi det kan formindske luftmodstanden i forhold til et traditionelt design.
»Vi tror, at det er på høje tid, vi bringer denne teknologi videre og finder ud af, hvad det kan give os,« sagde Jean-Brice Dumont fra Airbus ved afsløringen.
Der er dog også ulemper ved designet, da det vil være mere komplekst at kontrollere i luften end ordinære fly.
Airbus mangler endnu også at finde ud af, hvordan man skal gøre rejsen tålelig nok for passagerer. For med en noget bredere udnyttelse af skroget vil nogle passagerer blive placeret relativt langt væk fra midten af flyet og dermed være udsat for større påvirkning, når flyet manøvrerer.
Det er heller ikke sikkert, at passagererne vil få egentlige vinduer at kigge ud af. Hvis flyet nogensinde går i produktion kunne det således godt ske med med videoskærme, som kan give folk en fornemmelse af rejsens forløb.
Ideen om at forene skrog og vinger er langt fra ny i sig selv.
Den blev således først bragt til veje i 1940'erne, og teknologien er siden taget i brug i det ikoniske design af det amerikanske bombefly B-2.
B-2-flyet har været i brug i det amerikanske luftvåben siden 90'erne og er foruden designet kendetegnet ved stealth-teknologi.