Interrail var sommerens store rejsehit. Også blandt de voksne
Antallet af interrailrejsende er steget med 50 procent, og på de første otte måneder af 2019 er der solgt flere interrailbilletter, end der blev hele sidste år.
Eventyret på skinner har i år fået en stor opblomstring.
Salget af interrailrejser er steget kraftigt i 2019, oplyser DSB til Jyllands-Posten.
I år er der fra januar til august solgt 10.650 interrailbilletter til danskerne. Det er en stigning på 50 procent i forhold til sidste år, hvor der i samme periode blev solgt 7.103. Faktisk er der allerede solgt flere interrailrejser på de første otte måneder af 2019, end der blev i hele 2018.
At flere danskere har valgt toget som rejseform, skyldes ifølge DSB værdien i at rejse på en anden måde og det øgede fokus på klimaet.
»Der sker noget i samfundet i øjeblikket, som får flere til at opsøge klimavenlige alternativer, når de skal ud og rejse. Samtidig er det en anderledes og langsommere måde at rejse på, som tiltaler mange,« siger kommerciel direktør i DSB Jan Sigurdur Christensen.
Man ville aldrig tage til både Warszawa, Budapest og Prag på samme tur, hvis man var i fly. I toget bliver rejsen i sig selv en del af oplevelsen.Susanne Brauer, 65 år
Interrail startede oprindeligt som et ungdomsfænomen i 1970’erne, og det er da også fortsat de unge, der tegner for over halvdelen af de solgte interrailbilletter i 2019. Alligevel viser tallene, at der er flere voksne og ældre, som pakker tasken og begiver sig ud på den lange togtur gennem Europa.
Andelen af voksne over 28 år med interrailbillet er steget med 39 procent sammenlignet med sidste år, og andelen af seniorer over 60 år er steget med 34 procent.
»Flere var også afsted, da de var unge og ser det nostalgiske i turen, mens andre er opsatte på at se Europa på en anden måde, end de plejer,« fortæller Jan Sigurdur Christensen.
Susanne Brauer er én af dem. Hun er 65 år og er lige kommet hjem fra en tur på seniorinterrail i Østeuropa med sin veninde. Som ung drømte Susanne Brauer om at tage på togeventyr, men hun fik aldrig gjort det til virkelighed. I år – som efterlønner – greb hun chancen.
»Det har været en fantastisk tur. Man ville aldrig tage til både Warszawa, Budapest og Prag på samme tur, hvis man var i fly. I toget bliver rejsen i sig selv en del af oplevelsen, og vi har mødt så mange spændende mennesker fra hele verden undervejs,« siger hun.
Susanne Brauer valgte toget som rejseform, fordi hun er flyskræk og elsker at køre i tog. Samtidig spiller klimaet ind på hendes valg.
»Jeg er jo klimabedsteforælder, og derfor skal jeg også være et godt eksempel over for de unge,« fortæller hun.
Interrail var på sit højeste i starten af 1990’erne, hvor op mod 40.000 danskere købte billet. Den absolutte bundskraber var i 2014, hvor cirka 5.500 købte billet.
DSB forventer, at interessen for interrail fortsat vil stige de kommende år.