Minister har åbnet et rødt rivegilde om Billundbanen
Det nye flertal er uenige om, hvorvidt planen om en jernbanestrækning fra Vejle til Billund skal bevares eller skrottes.
Planen om en ny jernbane fra Vejle til Billund går en usikker fremtid i møde. S-regeringens støttepartier fælder nemlig hver deres dom over den omstridte togbane, efter transportminister Benny Engelbrecht mandag åbnede op for politiske forhandlinger.
Enhedslistens transportordfører Henning Hyllested er »tilhænger af så meget jernbanetrafik som overhovedet muligt«.
»Billundbanen skal bl.a. skabe forbindelse til Danmarks næststørste lufthavn, og samtidig ligger der også en stor fabrik og et kæmpe turistområde derude. Så vi synes, det er meget fornuftigt, men jeg har også gjort det klart over for ministeren, at vi ikke vil prioritere Billundbanen som det første,« siger han.
Helt modsat forholder det sig hos De Radikale:
»Jeg synes, man skal droppe Billundbanen,« sagde transportordfører Andreas Steenberg til Børsen.
»Det har jeg syntes gennem længere tid, efter den blev væsentligt dyrere, og vi begyndte at se, hvad effekten – eller manglen på effekter – i virkeligheden er,« sagde han tirsdag med henvisning til, at trafikforskere vurderer, at jernbanen, der alene koster 926 mio. kr. at etablere, vil være en dårlig investering i sammenligning med en busrute.
Partierne skal mødes efter sommerferien og forhandle om næste fase af den såkaldte Togfond, der foruden Billundbanen tæller en række andre projekter, bl.a. togforbindelse over Vejle Fjord og linjeføring syd for Aarhus.
SF ønsker at beholde Togfonden i sin nuværende form, men holder døren på klem for ændringer.
»Vi står vagt om Togfonden, som er vores eget hjertebarn, og det gælder også Billundbanen – medmindre, at man i forligskredsen måtte blive enige om andre prioriteringer,« siger fungerende politisk ordfører Kirsten Normann Andersen.