• For abonnenter

SAS uden skyld i flyhavarier

Havarikommissionen frikender reelt SAS i to af de tre Dash 8-Q400- havarier i 2007. Først om seks måneder kommer kommissionen med sin rapport om det tredje havari.

MAX STOUGAARD

De to første Dash 8-havarier i Aalborg og i Vilnius skete tilsyneladende, fordi flyproducenten, Bombardier, ikke tog højde for almindeligt kendte fysiske principper.



Landingsstellet var produceret af forskellige metaller, der påvirkede hinanden via såkaldt galvanisk spænding, så der opstod rust og tæring.



»Principperne har været kendt i mere end hundrede år; lige siden det periodiske system har været anvendt,« forklarer Martin Puggaard, faglig leder ved Havarikommissionen.



Rust o

Mere som dette

Andre læser

Mest læste

Del artiklen