Bedre motorvejssystem

Da de sidste to kilometer af Djurslandmotorvejen blev åbnet i august 2010, kunne Favrskov Kommunes borgmester Nils Borring ikke dy sig for at kaste lidt malurt i champagneglasset.

»Vi var glade for den nye motorvej. Men den havde den fejl, at når vi skulle til Djursland, havde vi faktisk fået længere, end vi havde før motorvejen kom,« siger Nils Borring.

Lige siden har bilister fra Hinnerup-Søftenområdet måttet køre helt ind omkring rundkørslerne ved Ikea, for at komme af eller på motorvejen.

Af samme grund blev der i 2010 indsamlet over 1.100 protestunderskrifter mod vejføringen.

Sparer fire km omvej

Både ministeriet og Vejdirektoratet lyttede til kritikken, så det nu bliver nemmere for bl.a. bilister i Hinnerup-Søftenområdet og Favrskov Kommune at komme på Djurslandmotorvejen.

I dag kl. 9.30 klipper transportminister Henrik Dam Kristensen (S) således snoren til et nyt tilslutningsanlæg til og fra Djurslandmotorvejen fra Høgemosevej nord for Aarhus.

Det betyder, at man nu undgår at køre en omvej på næsten fire kilometer til to rundkørsler ved Ikea for at komme til og fra Djurslandmotorvejen.

Projektleder i Vejdirektoratet Peter Lund Hansen forventer at få de sidste skilte på plads omkring middagstid i dag, hvorefter de første bilister kan benytte ramperne til og fra motorvejen.

Anlægget består af to ramper.

En tilkørselsrampe fra Høgemosevej mod øst ned på motorvejen og en frakørselsrampe fra motorvejen mod vest til Høgemosevej.

Ifølge Peter Lund Hansen har det ikke været dyrere at bygge ramperne nu, i forhold til at have gjort det i forbindelse med anlæggelsen af resten af Djurslandmotorvejen.

Tilfreds erhvervsliv

En af de store virksomheder i området er LMO, et rådgivningsfirma inden for regnskab og landbrug.

Her er adm. direktør Jan Winther meget begejstret for de nye til- og frakørselsmuligheder.

»Vi er en vidensvirksomhed, og hvis vi skal kunne tiltrække medarbejdere, skal det være nemt at komme til og fra vores virksomhed. Det har stor betydning, når folk skal vælge arbejdsplads,« siger Jan Winther.

Ifølge Jan Winther vil det desuden være med til at fastholde den generelle erhvervsudvikling i området.

Også hos Frode Laursen, der leverer logistikløsninger til dagligvaremarkedet og byggesektoren, er man tilfreds.

»Det er en fornuftig løsning. Vi sparer både penge og tid, og så undgår vi det irritationsmoment, som det har været både for os og for de øvrige bilister, når mange af vores lastbiler har skullet ud på en syv til otte km lang omvej,« siger direktør i Frode Laursen Anders Balle.

Godt for væksten

Flertallet af de berørte virksomheder i området ligger i Favrskov Kommune. Alligevel er det også en fordel for Aarhus.

»Vi ved, at en god infrastruktur er en forudsætning for vækst og udvikling generelt. Der er mange mennesker i området, der arbejder i Aarhus. Derfor har Aarhus også fordel af at have en velfungerende infrastruktur i vores omegnskommuner,« siger borgmester Jacob Bundsgaard (S), der kalder det en væsentligt bedre udnyttelse af motorvejssystemet.

Desuden har Aarhus Kommune planlagt at sælge flere erhvervsgrunde ved motorvejen omkring Lisbjerg , som også vil få fordel af det nye anlæg.