Århus får bycykler i 2004
Århus får i løbet af 2004 bycykler. Arbejdsløse skal stå for driften.
Bycykler vil fra næste år præge bybilledet i Århus, når 12 arbejdsløse i et beskæftigelsesprojekt sørger for drift og vedligeholdelse af et endnu ukendt antal bycykler.
Det står klart efter byrådsmødet onsdag, hvor byplanrådmand Poul B. Skou (K) i et svar på en fælles forespørgsel fra Socialdemokratiet, SF, de radikale og Enhedslisten kunne fortælle, at bycyklerne er på vej.
»Det kan ikke ske i år, men der vil blive udarbejdet en indstilling til byrådet, og ordningen vil kunne gå i gang i løbet af 2004,« sagde Poul B. Skou.
Flertal stod fast
Byrådet besluttede i september sidste år at aflyse den oprindelige plan, hvor private firmaer havde afgivet bud på at løse opgaven. Tilbuddene var ikke økonomiske fordelagtige, men et flertal bestående af Socialdemokratiet, SF, de radikale og Enhedslisten stod fast på at gennemføre bycykelordningen som et kommunalt beskæftigelsesprojekt, hvilket man pålagde rådmand Poul B. Skou at gå videre med.
Poul B. Skou modtog i denne uge et oplæg fra socialrådmand Flemming Knudsen (S), der bliver ansvarlig for projektets gennemførelse som beskæftigelsesprojekt.
»Der vil ikke blive et nyt udbud af ordningen, men det kan af tidsmæssige årsager være hensigtsmæssigt at sende køb af cykler og cykelstativer i udbud,« sagde Poul B. Skou, der samtidig understregede, at den konkrete udmøntning af bycykelordningen nu ligger hos rådmand Flemming Knudsen.
Ordførerne fra Socialdemokratiet, SF og de radikale glædede sig ved udsigten til at byen nu omsider får en bycykelordning, mens Venstres ordfører Niels Brøchner vendte sig mod bycyklerne.
Enhedslisten bemærkede samtidig, at man støtter ordningen, men ikke mener den rækker til at løse århusianernes transportbehov, men mere retter sig mod turister.