»Hvor ringer vi hen, når Classic Race larmer for meget?«

»Kunne man ikke forsøgsvis se, om arrangementet kunne lykkes på industrihavnen?«

»Støjskærme bør have en højde på 4-5 m for at kunne reducere lydtrykket tilstrækkeligt.«

»Jeg finder det (..) påfaldende og ganske useriøst, at man lader Classic Race Aarhus selv stå for dokumentationen af støjniveauet.«

12 beboere fra området omkring Mindeparken har indgivet et høringssvar til Aarhus Kommunes udkast til nye retningslinjer for gennemførelsen af Classic Race Aarhus, som efter planen skal finde sted den 25.-27. maj. Flere bekræfter blot, at de ønsker en støjafskærmning ud for deres bopæl, mens andre er stærk kritiske over for arrangementet og kommunens myndighedsbehandling.

Utilpashed og kvalme

En beboer på Oddervej skriver:

»Jeg har i tidligere års høringssvar kommenteret, at der ud over støj udledes store mængder udstødningsgasser og mikropartikler ud for ejendommen. Lugtgenerne er store og ved ophold på egen matrikel -selv indendørs - har vi efter timer på løbsdage oplevet at blive utilpasse og forkvalmede,« skriver beboeren og tilføjer:

»Ud over larm og skæmmende byggerod i området i en 14 dages periode kan man ikke frit tilgå privat bolig på løbsdagene, ligesom der lukkes for adgang til hjemmet med bil i ca. en uge – men hvad finder man sig ikke i for noget af så stor betydning for nationen.«

Beboere på Niels W. Gades Vej påpeger, at kommunens udkast til retningslinjer er meget mangelfuldt og efterlyser bl.a. en angivelse af et præcist tidsrum, hvor de kan regne med at have fred.

»Den nuværende formulering betyder i realiteten, at CRAA kan gøre som de vil. Det kræver en lydmesteruddannelse at forstå vilkårene. Vi mener, vi skal have en helt klar lovning på, at vi - hverken børn eller voksne - på nogen måde kan få mén af lydtrykket,« skriver de og foreslår helt af forbyde løbsserierne Formel 1 og DTC.

Beboerne ønsker også en hotline til Aarhus Kommune under hele arrangementet.

»Der mangler et telefonnummer til Aarhus Kommune, som vi som beboere kan kontakte hele døgnet når/hvis CRAA overskrider tilladelsens rammer - også i hele opstillings- og nedtagningsperioden. Erfaringerne med at kontakte CRAA har været, at de ignorerer henvendelsen i bedste fald, eller at man får et uforskammet svar,« skriver de og henviser til, at det også har været umuligt at klage til Aarhus Kommune allerede fra fredag eftermiddag.

Ræven vogter gæs

»I skriver, at CRAA er ansvarlig for overholdelse af vilkårene. Hvem sikrer, at CRAA lever op til sit ansvar og overholder vilkårene? Det er som at sætte ræven til at vogte gæs.«

En beboer stiller også spørgsmålstegn ved arrangementets vigtighed i relation til de gener, det forårsager.

»Hvad er argumentet for at konkludere, at CRAA er vigtig for Aarhus? Og hvem vurderer det? Det er muligt, at det er vigtigt for CRAA-ambassadørerne i kommunen, men hvorfor er det vigtigt, at det holdes omkring Mindeparken hvert år?«

Strandvejens Grundejerforening har indleveret et høringssvar, som gør opmærksom på, at der trods stramninger, stadig er alt for mange problemer med motorløbet. Foreningen mener, at Classic Race Aarhus burde aflyses i lyset af Miljø- og Fødevareklagenævnets ophævelse af kommunens afgørelse og gør bl.a. i høringssvaret opmærksom på, at kommunen i alt for vidt omfang dispenserer for miljølovens vejledende støjgrænser for virksomheder i weekenden. Desuden mener grundejerforeningen, at kommunen fraskriver sig ansvaret i forhold til støjdæmpning med skærme ved at overlade det til den enkelte grundejer at kræve støjskærme stillet op.

Grundejerforeningen mener, at høringsperioden på 10 dage, som udløb torsdag, var alt for kort tid, men talsmand for foreningens Classic Race-udvalg, Jens Aakjær, er dog tilfreds med resultatet.

Ikke personligt

»Jeg synes, vi har gjort det meget grundigt,« siger han og understreger, at høringssvaret ikke er udtryk for udvalgets personlige holdninger.

»Det er overhovedet ikke personligt for os i udvalget. Jeg er f. eks. ikke selv generet af det. Men vi har påtaget os den opgave og agerer på vegne af grundejerforeningen,« siger Jens Aakjær.

Miljø-og Fødevareklagenævnet ophævede i februar Aarhus Kommunes afgørelse fra 2016, der gav Classic Race Aarhus Fond lov til at gennemføre den tre dage lange racefestival hvert år frem til 2022. Nævnet slog fast, at Aarhus Kommune har behandlet Classic Race Aarhus Fonds ansøgning på et forkert grundlag. Kommunen har betragtet racerløbet som en fritidsaktivitet, men arrangøren skulle ifølge Miljø- og Fødevareklagenævnet have været behandlet som en erhvervsvirksomhed. Derfor måtte kommunen lave et nyt sæt retningslinjer med strammere krav, som nu har været i høring.

Afgørelse på vej

Det er nu mindre end tre uger til motorløbet. Samtidig var sagen på teknisk udvalgs møde mandag efter et ønske fra SF’s byrådsgruppe om helt at droppe Classic Race Aarhus i sin nuværende form.

Ifølge afdelingschef i Teknik og Miljø, Anders Maltha Rasmussen, arbejdes der på højtryk for at behandle sagen.

»Nu kigger vi på høringssvarene og vurderer dem, og så forventer vi at meddele den endelige afgørelse den 16. maj,« fortæller han.

Og den vil sandsynligvis være, at Classic Race Aarhus Fond under lidt strammere regler vil kunne gennemføre arrangementet?

»Nu vurderer vi sagen, og så bliver der taget stilling på det grundlag. Jeg vil ikke sige, om det går den ene eller den anden vej,« siger Anders Maltha Rasmussen.