Markant dyrere end Marshallplanen: Kina afslører gigantisk, internationalt byggeprojekt søndag
Storslået byggeri af togbaner, veje og havne skal forbinde Kina med resten af Asien.
Titlen er ikke ligefrem mundret, men Kinas nye ’Bælt- og vejinitiativ’ kan vise sig at være det største byggeprojekt i moderne tid.
En rapport fra det amerikanske ratingbureau Fitch melder nemlig, at der er planlagt investeringer for op mod 6.165 mia. kr., og det inkluderer alt fra højhastighedstog i det østlige Afrika til veje i Pakistan og havne på Sri Lanka.
Flere detaljer forventes at blive offentliggjort på søndag, hvor Xi Jinping tager imod 28 statsoverhoveder til et topmøde om projektet i Beijing. Ifølge The Guardian vil bl.a. Vladimir Putin, den burmesiske leder Aung San Suu Kyi og Pakistans premierminister Nawaz Sharif kigge forbi.
Det statskontrollerede nyhedsbureau, Xinhua, kalder det ambitiøse projekt »en kinesisk løsning på den globale økonomis afkøling« og henviser til faldet i udenlandske investeringer på verdensplan.
»’Bælt- og vejinitiativet’ er blevet det vigtigste offentlige gode, Kina har givet til verden. Det blev først foreslået af Kina, men nu kan alle lande nyde det,« sagde en begejstret, kinesisk udenrigsminister, Wang Yi, til nyhedsbureauet.
Idéen blev først luftet i efteråret 2013, da Xi Jinping besøgte Kasakhstan. Det skete på et tidspunkt, hvor Kinas økonomiske vækst efter tre årtier var begyndt at stilne af. Der var ganske enkelt brug for nye markeder, da Vesten og kineserne selv ikke alene kunne holde den økonomiske motor i omdrejninger.
Det nye brændsel, der skal sætte gang i kedlerne, er endnu langt fra lagt fast, men det vides, at ’Bælt- og vejinitiativets’ dækker over to sideløbende projekter; en maritim handelsrute til Middelhavet og det østlige Afrika, hvor Kina investere massivt i jernbanenettet, samt et økonomisk bælte, der forbinder landene langs den gamle silkevej.
»Nogle har omtalt det som den anden Marshallplan. Det er værd at huske på, at Marshallplanen, som helt klart var kernen i Europas genopretning efter Anden Verdenskrig, var en tolvtedel af det, der forslås i ’Bælt- og vejinitiativet’,« har senior partner i konsulentfirmaet McKinsey, Kevin Sneader, udtalt.
Netop Marshallplanen fungerede som et vigtig geopolitisk instrument, der sikrede USA’s indflydelse i et hårdt ramt Europa. Dét har fået flere til at stille spørgsmålstegn ved Kinas reelle formål med planen.
Blandt dem den indiske premierminister Narendra Modi, der i The Wire indirekte beskylder initiativet for »at underminere andre landes suverænitet«. I en briefing fra Europa Parlamentet beskrives også, hvordan ’Bælt- og vejinitiativet’ »sandsynligvis [vil] udvide Kinas politiske og økonomiske indflydelse over sit nærområde betydeligt (...)«.
Italiens premierminister Paolo Gentiloni er den mest prominente, europæiske gæst til topmødet på søndag, der dog også får besøg af ledere fra Spanien, Grækenland, Ungarn, Polen, Szhweiz og Tjekkiet ifølge Reuters.
Til Jyllands-Posten oplyser Udenrigsministeriet, at Danmark sender ligestillingsminister Karen Ellemann, der vil fungere som »statsministerens særlige repræsentant«.