Låseproblemer var kendt i årevis inden dødsulykke på Storebælt
Medarbejdere i Carlsberg har til Havarikommissionen fortalt, at de »i flere år« konstaterede fejl på låsemekanismen på sættevogne som den, der var involveret i dødsulykken på Storebælt. DB Cargo har ikke kunnet dokumentere advarsler, men tager sagen alvorligt. Trafik- Bygge- og Boligstyrelsen kræver nu en redegørelse.
Godsselskabet DB Cargo blev længe inden dødsulykken, der den 2. januar kostede otte mennesker livet Storebæltsbroen, advaret om, at låsemekanismer på selskabets godsvogne ikke virkede, som de skulle.
Det har medarbejdere i Carlsberg fortalt til Havarikommissionen i forbindelse med udarbejdelsen af den 181 sider lange rapport om ulykken. Rapporten blev…