• For abonnenter

Med letbane til byen

En ny Metro-ring i København vil koste mindst 14 mia. kr. For de samme penge kunne man lave en samlet trafikløsning for hele hovedstadsområdet med en moderne sporvognslijne på 86 kilometer. Skribenten opfordrer til omtanke, inden de store beslutninger tages.

HVIS KØBENHAVN skal fremstå som et sted, hvor folk elsker at bo og arbejde, shoppe, mødes med venner, se på bylivet og selv blive set, bør biltrafikken begrænses. Det er de fleste enige om, men for at det kan lade sig gøre, bør der være en attraktiv og miljøvenlig kollektiv trafik i hele Storkøbenhavn.

Europas storbyer satser i disse år på den kollektive overfladetrafik med anlæg af nye letbaner, der tiltrækker passagerer som magneter. Resultatet er 10-20 pct. færre biler i kvarterer med nye let

Del artiklen