• For abonnenter

Leder: Vækstbetingelser

TRAFIKMINISTERENS UDSPIL om nedsættelse af brotaksterne på Storebælt med 20 pct. har meget naturligt fået borgmestrene i henholdsvis København og Malmø til at reagere omgående med krav om tilsvarende nedsættelser for bil- og togtrafikken på Øresund.

Da Øresundsbroen blev bygget, var der i regionen store forhåbninger om, at denne vigtige infrastruktur ville sætte gang i integrationen på tværs af Sundet og bl.a. virkeliggøre drømmene om et kraftcenter, som kan konkurrere med de største i Europa.

Hidtil er det blevet ved drømmene. De høje brotakster er efter alt at dømme en væsentlig del af årsagen,

Del artiklen

Giv adgang til en ven

Hver måned kan du give adgang til 5 låste artikler.
Du har givet 0 ud af 0 låste artikler.

Giv artiklen via:

Modtageren kan frit læse artiklen uden at logge ind.

Du kan ikke give flere artikler

Næste kalendermåned kan du give adgang til 5 nye artikler.

Teknisk fejl

Artiklen kunne ikke gives videre grundet en teknisk fejl.

Ingen internetforbindelse

Artiklen kunne ikke gives videre grundet manglende internetforbindelse.

Denne funktion kræver Digital+

Med et Digital+ abonnement kan du give adgang til 5 låste artikler om måneden.

ALLEREDE ABONNENT?  LOG IND

Denne funktion kræver Digital+

Med et Digital+ abonnement kan du lave din egen læseliste og læse artiklerne, når det passer dig.

ALLEREDE ABONNENT?  LOG IND

Teknisk fejl

Artiklen kunne ikke tilføjes til læstelisten, grundet en teknisk fejl.

Forsøg igen senere.