Politikere solgte statsligt monopol: Nu sejler dødsdømte færger penge hjem som aldrig før
Scandlines præsterede et overskud på mere end 750 mio. kr. sidste år og skovler penge ind, indtil Femern-forbindelsen er på plads.
Da danske og tyske politikere solgte Scandlines til kapitalfonde i 2007, var forventningen, at en fast forbindelse over Femern Bælt skulle åbne 10 år senere.
Det ville sætte Scandlines’ færger mellem Rødby-Puttgarden og Gedser-Rostock under pres og formentlig koste dem livet, lød ræsonnementet.
10 år senere står det klart, at politikerne forregnede sig.