Pakkeløsninger breder sig på bilmarkedet

Stadig flere bilejere lægger nu vægt på at kende de månedlige udgifter til at holde bil. Derfor breder pakkeløsningerne i bibranchen, hvad enten det gælder leasing eller traditionel bilkøb.

Privatleasing breder sig, og selv om leasing stadig kun udgør en meget lille del af privatbilisternes bilkøb, er det nok til, at alle bilmærkerne forsøger at få del i markedet.

Som det seneste mærke melder Toyota sig nu tilbage på markedet for privatleasing. Det sker med leasingtilbud på de mest populære modeller som Yaris, Auris, Verso og Avensis. For den billigste Yaris-model begynder leasingpriserne ved 1.995 kr. per måned plus en førstegangsydelse på 12.500 kr.

Kunder efterspørger leasing

"Vi har haft privatleasing for nogle år siden, men så medførte et lovindgreb, at interesse for privatleasing faldt kraftigt. Nu mærker vi imidlertid, at vores kunder igen efterspørger leasingmuligheder, og det er baggrunden for, at vi er tilbage på leasingmarkedet," fortæller Anders Tystrup, der er pressechef for Toyota Danmark.

Hos bilhandelspladsen Bilbasen.dk har markedsanalytiker Jan Lang tidligere betegnet de danske bilkøbere som nogle af de mest rationelle købere i Europa.

"De danske bilkøbere har stor fokus på værdi for pengene, når det gælder bilkøbet," forklarer Jan Lang.

Et tilbud vi skal have

Det har gennem de senere år givet sig udslag i, at danskerne nybilkøb fuldstændig har været domineret af de mindste biler som Volkswagen up!, selv om der i år er en tendens til, at de lidt større modeller som Skoda Octavia, VW Golf, Nissan Qashqai og Audi A3 igen har fået lidt bedre fat.

For Toyota handler det dog ikke så meget om at sælge flere større biler, fortæller Anders Tystrup.

"Yaris er jo ikke nogen stor bil. Men markedet for privatleasing er voksende, og så skal vi også kunne tilbyde kunderne den mulighed," siger Anders Tystrup.

Flere og flere tilbud

Tidligere har andre mærker været fremme med forskellige tilbud på privatleasing. BMW tilbyder leasing fra 12 måneder, mens Peugeot begynder ved 18 måneder.

Samtidig har Peugeot spillet ud med en engangsydelse på helt ned til 2.795 kr.

Også Opel har meldt sig på leasingmarkedet med engangsydelser under de 15.000 eller 25.000 kr., der alt efter model tidligere var det normale.

Opel tilbyder nu eksempelvis privatleasing af den kompakte SUV Opel Mokka med en engangsydelse på kun 9.995 kr. Den månedlige pris begynder ved 3.295 kr. Her er der så tale om en treårig aftale med 15.000 km om året.

Seat leverer fuld pakke

Bilejernes ønsker om at kende de månedlige udgifter er også blevet noteret hos Seat, der har valgt at indføre et Komplet-begreb. Det er en pakke, der dækker alle udgifter undtaget ejerafgifter og brændstof. Det giver kunderne mulighed for at blive bilejer fra 1.500 kr. om måneden.

Her er der ikke tale om leasing, men om et traditionelt bilkøb.

"Rejsebureauerne indførte begrebet All Inclusive. Siden bredte det sig til weekendophold, restauranter og teleselskaber. Men nu er begrebet blevet udvandet. Der er simpelthen for meget All Inclusive, hvor langt fra alt er medregnet. Derfor indfører vi nu Seat Komplet," fortæller Jesper Stoltenberg-Mathiesen, der er direktør for Seat Danmark.

Ønske om pakkeløsninger

"Der er en stigende tendens til, at bilkøberne ønsker en samlet pakkeløsning med finansiering, service, reparation og forsikring," tilføjer han.

Seats Komplet-pakker koster fra 1.465 kr. om måneden for den billigste Seat Mii. Så skal der lægges mindst 20.000 kr. i udbetaling, bilkøberen skal være 22 år og der er tale om en treårig aftale med 15.000 km om året.

Samtidig må Seat-direktøren dog også erkende, at en Komplet-pakke ikke er fuldstændig komplet. Dæk er nemlig som udgangspunkt ikke med i pakken.

"Men det kan tilkøbes," siger Jesper Stoltenberg-Mathiesen.

De fleste vil eje bilen

Han tilføjer samtidig, at der også er mulighed for at lease Seats biler.

"Men privatleasing udgør stadig kun en lille del at bilsalget til private. Det er derfor vores opfattelse, at langt de fleste bilejere stadig ønsker at eje bilen. Dem kommer vi i møde med Komplet-pakkerne, der giver dem mulighed for at holde bil på noget, der minder om leasingvilkår. Men samtidig kan de stadig trække renteudgifterne fra," tilføjer Jesper Stoltenberg-Mathiesen.

Voldsom stigning i år

Hos De Danske Bilimportører bekræfter chefkonsulent Tejs Laustsen Jensen tendensen. Når man sammenligner tal fra i år med tal fra i fjor, er der tale om næsten en tredobling af privatleasing. Men privatleasing udgør stadig kun en mindre del af bilsalget til private.

"I år har de private bilkøbere købt 40.553 nye biler, mens tallet på samme tidspunkt i fjor var 37.482. Det er en stigning på 8,2 pct.," fortæller Tejs Laustsen Jensen.

"Når det gælder privatleasing er der i år leaset 3.063 nye biler, mens tallet i fjor var 1.053. Det er en meget voldsom stigning i år, men leasingbilerne udgør stadig kun en mindre del af bilsalget," tilføjer Tejs Laustsen Jensen.