Barske bilforsikringer til unge
22-årige Alex Johansen kan spare 14.000 kr. årligt ved at vælge den billigste bilforsikring, når han inden for de næste måneder køber sin første bil.
Som ung bilist gælder det ikke bare om at se sig godt for i trafikken.
Et vågent øje vil - bogstaveligt talt - også kunne betale sig i forhold til forsikringsselskaberne.
Det er konklusionen for 22-årige Alex Johansen, der denne onsdag formiddag for sidste gang svinger den røde BMW 310 Touring ind på en parkeringsplads ved banegården i Århus. Han standser til sin kørelærers store tilfredshed blot et par centimeter fra kantstenen. Det er den sidste køretime.
På mandag skal han op til køreprøve og snarest derefter regner han med at anskaffe sig drømmebilen: En brugt Peugeot 206, gerne fra 2000. Det passer ham derfor glimrende at være centrum for en undersøgelse af forsikringsselskabernes priser på bilforsikringer til unge.
»De er garanteret vildt dyre,« lyder forventningen, og det resultat bakkes hurtigt op af en prissammenligning mellem otte af de største selskaber på hjemmesiden www.forsikringsluppen.dk, der er et samarbejde mellem forsikringsbranchen, Forbrugerrådet, Forbrugerombudsmanden og Konkurrencestyrelsen.
Alex Johansen vil som minimum skulle slippe 15.531 kr. om året for en kaskoforsikring. Det tilbud kommer fra Fair Forsikring, mens det i særklasse dyreste selskab er Alka Forsikring, der skal have den nette sum af 29.668 kr. om året for at forsikre den unge mand. Det svarer til en tredjedel af købsprisen for en brugt Peugeot 206 årgang 2000.
Priserne er i øvrigt med forbehold for, at Alex Johansen også lægger sine øvrige forsikringer hos det enkelte selskab. Ellers ville Tryg, Alka og Nykredit Østifterne nemlig slet ikke byde ham indenfor.
Alex Johansen er rystet over, at der er så store forskelle på præmie-størrelserne.
»Det forstår man jo ikke. Hvis jeg skulle betale næsten 30.000 kr. om året, ville det da være helt umuligt at få råd til at have bil. Det bliver dyrt nok i forvejen,« udbryder den 22-årige lærling.
John Wain, der er vicedirektør i prissammenligningens dyreste selskab, Alka Forsikring, kan ikke forklare, hvorfor Alex Johansen skal betale op til dobbelt så meget for en forsikring i Alka i forhold til de øvrige selskaber.
»Bilforsikringer for de helt unge er generelt barske rent prismæssigt. Men jeg kan ikke sige, hvorfor vores konkurrenter er billigere. Jeg mener, at vi har en realistisk pris set i lyset af ulykkesstatistikkerne for de unge bilister,« siger John Wain.
Statistikkerne viser da også, at forsikringsselskaberne har et godt argument for generelt at opkræve højere præmier fra de unge end de ældre, erfarne bilister.
Tal fra Danmarks TransportForskning viser, at 18-19 årige har syv gange så stor risiko for at være impliceret i ulykker, hvor der er dræbte eller alvorligt tilskadekomne, end deres forældre.
Og de 20-24 årige har tre gange større risiko end deres forældre, der typisk betaler 4-5000 kr. for en bilforsikring.
Dette forhold frister mange unge til at lade bilen indregistrere i forældrenes navne og dermed spare op til 25.000 kr. på forsikringen. Det er imidlertid ulovligt og kan senere vise sig at blive en rigtig dyr løsning. Flere kendelser har således givet forsikringsselskabet ret i, at det kan reducere dækningen kraftigt, hvis der er svindlet med indregistreringen, så forældrene står som ejere af den unges bil. Har den unge f.eks. fået en forsikring, der ville have kostet 20.000 kr., til 5000 kr. ved forældrenes mellemkomst, er forsikringsselskabet i sin gode ret til at dække forholdsmæssigt, dvs. blot 25 pct. af skaden.
Alex Johansen har overvejet at bruge den model, men han vælger alligevel at være ærlig overfor forsikringsselskabet.
»Vores teorilærer har advaret os mod det, og risikoen for at komme til at hænge på en kæmpe erstatning gør, at jeg simpelthen ikke tør. Jeg vil også gerne selv i gang med at optjene noget ancennitet, så jeg hurtigere bliver elitebilist,« siger Alex Johansen, der har tænkt sig at nå det mål ved at »køre som min far.« Det indebærer at køre, som forholdene byder det, samt »stort set« at overholde fartgrænserne. Et skævt smil signalerer dog, at der til tider kan dispenseres fra det løfte.
Mens andre unge vælger at købe en billig bil, så de kan fravælge kaskoforsikringen, har Alex Johansen ingen problemer med at skulle betale 80-90.000 kr. for en Peugeot 206.
»Jeg vil gerne have en bil, så jeg slipper for at være afhængig af offentlige transportmidler, men det skal ikke være en skrotbunke, der ruster op og ikke kan komme igennem det næste syn.
Derfor vil jeg købe en rimelig ny bil, der kan holde et godt stykke tid.«