Kollaps i elbilsalget: 20 lande sætter streg under en udvikling stik imod alle planer
Elbilsalget i EU er i store problemer. Stik imod de politiske ambitioner er elbilsalget år til dato dykket 8 pct. – få overblikket på 2 minutter.
Mens salget af elbiler er i hopla i Danmark, er udviklingen stik modsat i størstedelen af EU. En ny opgørelse over bilsalget i august viser, at elbilsalget bløder i 20 af EU’s 27 medlemslande.
1. Elbilsalget. EU’s bilsalg får næppe bilproducenterne til at juble. År til år dykkede det samlede bilsalg i august med 18 pct., viser nye tal fra bilfabrikanternes europæiske interesseorganisation, Acea. Det er dog langt fra bilfabrikkernes største bekymring. Den står elbilerne for. I august dykkede salget år til år med 44 pct. Mens der i august sidste år blev langet 165.204 elbiler over disken, blev der blot solgt 92.627 biler i år.
2. Grøn lussing. Udviklingen sætter en tyk streg under, at EU’s planer om en grøn bilpark er i store problemer. August er nemlig langt fra et særsyn. Faktisk er EU’s salg af elbiler gået tilbage de seneste fire måneder, og år til dato ligger salget nu godt 8 pct. under samme periode sidste år. Alvoren understreges af, at Mads Rørvig, adm. direktør i Mobility Denmark, tidligere De Danske Bilimportører, kalder udviklingen både alarmerende og drastisk.
3. Tilskud. Forklaringen på nedturen for EU’s elbilsalg skal alt andet lige findes i, at bilerne åbenbart er for dyre for almindelige bilisters bilbudget. I hvert fald viser et kig på udviklingen i elbilsalget over tid i lande som Sverige, Tyskland, Frankrig og Spanien, at salget går hånd i hånd med statslige støtteordninger. Ophører støtteordninger, som gør elbiler billigere, begynder salget prompte at halte.
4. Bonusinfo. I Danmark er der fortsat fuld blus på den økonomiske støtte til elbiler. Lempelige afgiftsregler indført med de grønne bilafgifter fra december 2020 betyder, at elbiler under ca. 430.000 kr. slipper med lave bilafgifter, hvis bilerne overhovedet er pålagt afgift. Til sammenligning risikerer købere af benzin- og dieselbiler fortsat registreringsafgifter på 150 pct. af bilproducenternes oprindelige salgspris. I Danmark gik salget af elbiler år til år frem med 48 pct. i august, viser Acea-tallene.