Dacia er Danmarks yngste bilmærke - og det emmer af kvalitet og køreglæde

I april 2013 returnerede det rumænske bilmærke Dacia til Danmark. På det tidspunkt var tiltroen til det Renault/Nissan-ejede bilmærke ikke stor. Mange huskede, hvorledes de tidligere Dacia-modeller ikke ligefrem imponerede, da de tilbage i 1980’erne gjorde de danske landeveje usikre. Men det skulle hurtigt vise sig, at der på ingen måde var grund til at være på vagt over for Dacia-modellerne, som i den nye konstellation er moderne, veludstyrede og komfortable biler til lav pris.

Lodgy banede vejen for succes

Efter adskillige års fravær var den første Dacia-model, der blev bragt hjem til de danske forhandlere, den rummelige Dacia Lodgy, som har plads til syv personer. Faktisk slog netop Lodgy nærmest bunden ud af markedet for rummelige MPV-køretøjer - man havde således aldrig tidligere set en syvpersoners bil til så billige penge. Forhandlingen af de nye Dacia-modeller blev integreret hos en række Renault-bilhuse herhjemme, og hurtigt nåede antallet af forhandlere det nuværende niveau på godt 50.

En imponerende markedsandel

I løbet af bare et par år lykkedes det Dacia at få en markedsandel tæt på to procent. Den succesfulde introduktion af Dacia Lodgy blev fulgt op af henholdsvis Dacia Logan og Dacia Sandero, der hver især bød på utroligt meget bil for pengene. I 2014 blev den to- og firhjulstrukne Dacia Duster lanceret i Danmark, og siden er også varebilen Dacia Dokker kommet til. Modelprogrammet spænder således vidt, og det er ikke uden grund, at de danske bilkøbere er ovenud tilfredse med deres Dacia.

Dacia har været en del af Bjarne Nielsen-koncernen lige siden introduktionen i 2013, og i dag kan man købe eksempelvis Duster, Dokker og Sandero i fire forskellige Bjarne Nielsen-bilhuse.

En del af verdens største bilkoncern

Mærket er ikke længere rumænsk, men har i adskillige år har været en del af verdens største bilkoncern i form af Renault-Nissan-Mitsubishi-alliancen, hvilket også borger for høj kvalitet.

I 1999 blev Dacia købt af Renault, der ønskede at gøre Rumænien til mærkets hovedsæde for biludvikling i Central- og Østeuropa. Her er Dacia fortsat meget stærkt repræsenteret.

Dacia producerer helstøbte biler, der både er nemme at betjene og vedligeholde. Og så har mærket den helt store fordel, at bilerne sælges til de helt rigtige priser. Dermed kan man som kunde få mere luft i økonomien til de andre ting, der også betyder noget i hverdagen.

Tre års garanti på en ny Dacia

Dacia drager fordel af Renault’s produktions- og udviklingsmæssige erfaringer til at udvikle og fremstille robuste og driftssikre modeller, der er baseret på gennemprøvet Renault-teknologi.

At man så får tre års fabriksgaranti med i købet, er blot en cementering af, at vi her har med en producent at gøre, som stoler på sine produkter. Dermed har Dacia en af de bedste garantiordninger overhovedet.

Stjernen er en Dacia Duster

Dacia Duster er et godt eksempel på en robust og driftssikker model, og bilen er da også den absolutte stjerne i produktprogrammet. Bilmodellen er således solgt i tæt på to millioner eksemplarer.

Dacia Duster, der også i Danmark er den mest populære blandt Dacia-modellerne, er klædt på til offroad-kørsel. Den kan fås både en forhjulstræk og med træk på alle fire hjul, ligesom den kan leveres i mange forskellige varianter.