Det kan ødelægge en god oplevelse: Midtjylland har brug for bedre taxakørsel
Alt for mange gode ophold i Midtjylland ender med frustration, fordi gæster ikke kan få en taxa hjem. Det rammer både virksomheder og byer.
Dette er et debatindlæg: Indlægget er udtryk for skribentens holdning. Alle holdninger, som kan udtrykkes inden for straffelovens og presseetikkens rammer, er velkomne, og du kan også sende os din mening her.
Forestil dig følgende: En udenlandsk gæst har haft et fantastisk ophold på et hotel i Midtjylland. Vedkommende har nydt roen, maden, naturen og servicen. Nu er det tid til at tage hjemad efter en oplevelse, der har vist Danmark fra sin bedste side. Men da gæsten skal bestille en taxa, er der ingen. Der ringes, ventes – og ventes lidt mere. Til sidst må hotellet træde til og finde en nødløsning.
Det er desværre virkeligheden for mange gæster.
Vi mærker det selv, og vi hører det fra restauranter og hoteller i hele Midtjylland. Der er alt for få taxaer uden for de større byer i regionen – og især i weekender og aftentimer. Det betyder, at nogle gæster får en træls afslutning på en ellers skøn oplevelse. Det går i sidste ende ud over både virksomheder og vækst i regionen.
I 2018 skete der markante ændringer i taxareglerne. De havde til hensigt at gøre det nemmere at finde en taxa ved at fjerne de gamle kommunegrænser og give større frihed til vognmændene. Men i praksis har det betydet, at mange taxaer koncentrerer sig om de større byer, hvor der er flest kunder – og mange mindre byer i Midtjylland står tilbage som taberne. En tidligere medlemsundersøgelse fra Horesta viser, at hele 82 pct. af virksomhederne uden for byerne oplever store problemer med at skaffe taxaer.
Det er ikke holdbart. Derfor foreslår vi i Horesta, at hoteller og restauranter får mulighed for selv at transportere deres gæster hjem mod betaling – eksempelvis i weekender og aftentimer, hvor efterspørgslen er størst, og dækningen er lavest. Mange virksomheder har både kapaciteten og viljen til at hjælpe deres gæster hjem, men lovgivningen spænder ben for det, som den er i dag.
Samtidig bør der arbejdes målrettet på at forbedre rammerne for alternative kørselstjenester, som kan supplere det eksisterende taxaudbud. Det kan for eksempel ske ved at se på, hvordan vi kan drage nytte af digitale løsninger og mere fleksible modeller, som i dag fungerer i mange andre lande.
Hvis vi vil bevare et levende Midtjylland med stærke oplevelser og lokale erhverv, skal vi også sikre, at folk kan komme nemt hen til dem og hjem igen. For en god oplevelse må ikke slutte med en skuffelse – hverken for gæsten eller for værten.