Moderaternes pludselige omsorg for landbruget klinger hult
Mon ikke de fleste landmænd vil betakke sig for Stine Bosses omsorg. Den kan vise sig at være særdeles dødelig.
Dette er et debatindlæg: Indlægget er udtryk for skribentens holdning. Alle holdninger, som kan udtrykkes inden for straffelovens og presseetikkens rammer, er velkomne, og du kan også sende os din mening her.
Den 6. december præsenterede EU-Kommissionen et forslag til et nyt regelsæt for dyretransporter i EU. Fra Danmarksdemokraternes side er vi tilhængere af at få opdateret de nuværende regler, der er over 20 år gamle. Da dyretransporter ofte indebærer eksport af levende dyr til andre EU-lande, bakker vi op om, at der bliver indført klarere regler for dyretransporter, der kan håndhæves på tværs af EU.
Der er enkelte gode takter i kommissionens forslag. Blandt andet er det positivt, at der bliver justeret på ansvaret for dyrenes transportegnethed, så landmanden fremover skal bære et større ansvar.
Desværre er forslaget også præget af virkelighedsfjerne krav, som kun bureaukrater i Bruxelles kunne have opfundet. For eksempel må en dyretransport i dagtimerne maksimalt vare ni timer, hvis temperaturen er 25-30 grader. Hvis temperaturen overstiger 25-30 grader, skal chaufføren vente med at køre til sent på aftenen eller om natten. Det er sjældent, at en gris er spændt fast på taget af en lastbil. Derfor er det heller ikke temperaturen udenfor, men derimod temperaturen inde i selve lastbilen, der er afgørende for dyrenes velfærd. Forslaget fra EU-Kommissionen tager slet ikke højde for, at der findes lastbiler med køleanlæg, der kan sikre den rette temperatur for dyrene indenfor. Denne type af lastbiler vil ligeledes blive tvunget til at køre om natten, hvis temperaturen overstiger 25-30 grader. Det er langtfra sund fornuft.
For Moderaternes spidskandidat til EP-valget, Stine Bosse, kan det dog ikke blive virkelighedsfjernt nok. Stine Bosse udtalte for nylig, at hun ønsker at skærpe reglerne, så landmændene får ringere muligheder for at eksportere deres grise til udlandet. Tilsvarende ønsker hun at belønne danske landmænd, hvis de slagter grisene selv i stedet for at eksportere dem. Hvordan danske landmænd i så fald skal kunne opstalde de 14 millioner grise, der i dag bliver eksporteret til udlandet, fortoner sig i det uvisse.
Stine Bosses pludselige omsorg for landbruget er desuden meget rørende. Det klinger dog en anelse hult, når Moderaterne i samme ombæring støtter indførelsen af en CO2-afgift, der risikerer at smadre landbruget og føre til massive jobtab i erhvervet, hvilket især vil skade landdistrikterne. Mon ikke de fleste landmænd vil betakke sig for Stine Bosses omsorg? Den kan nemlig vise sig at være særdeles dødelig.