Rigtigt dæktryk sparer brændstofpenge
Mange har forkert dæktryk og kan spare op mod 1.000 kr. årligt ved at holde øje.
Mere end hver tredje kører med forkert dæktryk, og en familie, der kører 25.000 km om året, vil kunne spare 1.000 kr. på brændstofregningen årligt ved at tjekke jævnligt.
Sådan er meldingen fra Continental, som er en af de store dækaktører og refererer til internationale undersøgelser. Meldingen kommer umiddelbart før, at alle nye biler fra 1. november skal have automatisk dæktrykskontrol (TMPS). For lavt dæktryk slider også ekstra på dækkene og giver dårlige køreegenskaber, fordi trædefladen bliver mindre – noget, som er afgørende i katastrofesituationer.
Trædefladen svarer nemlig kun til et postkort per dæk.
»Mange alvorlige ulykker skyldes mangelfuld vedligeholdelse af dækkene. Er der til gengæld det korrekte lufttryk i dækkene, vil berøringsarealet med vejbanen være betydeligt større, og presset fra bilen vil blive fordelt ensartet,« siger Georg Nielsen, der er adm. direktør for Continental Dæk Danmark A/S.
Derfor har dæktrykket betydning for bremseevner og kørestabilitet.
Et udsving i dæktrykket på bare 0,6 bar giver et 4 pct. større forbrug. Undersøgelserne peger på, at 35 pct. af alle bilister kører med forkert dæktryk. Det svarer på europæisk plan til, at der hvert år bruges tre mio. liter brændstof unødigt. Tallene skal tages med et gran salt, da de ikke er videnskabelige, men tendensen er klar: Dæktryk er overset, og derfor kommer EU-kravet.
En række firmaer er også klar med systemer til eftermontering, og som for eksempel sender besked fra bilens ventil til en iPhone-app. Systemer, som ifølge Jacob Mortensen, der er teknisk konsulent hos FDM, kan være lige så gode som fabrikkernes. Herfra kommer der hele tre forskellige systemer, og det betyder, at dækbranchen nu forbereder sig med kurser.
»Det er en udfordring, men vi vil nok først se det for alvor om et par år, når der er kommet flere biler ud og køre,« siger Volker Nitz, direktør for Dækbranchens Fællesråd.