Flere kan kalde sig årets bil i Nordamerika

Der er masser af bilkåringer, men få, som har pondus. Set med danske briller skæver vi mest til den europæiske Car of The Year og naturligvis vores egen Årets Bil i Danmark. Helt underkende skal man heller ikke den amerikanske ”North American Car, Truck and Utility Vehicle of the Year”, som giver et indblik i, hvad der p.t. er hot i Staterne.

Det er en kåring, som gennem mange år har været fordelt på personbiler og varevogne, hvor det sidste i høj grad omfatter pickup trucks, der er en af de mest populære biltyper i USA. Det gælder i særdeleshed Ford F-150, der da også har vundet prisen adskillige gange. I erkendelse af, at det vælter frem med nye biltyper, er der fra i år kommet en tredje kategori med, nemlig ”Utility vehicles”, der både dækker SUV’er, MPV’er, crossovere og minibusser.

Bredt felt

Her er det i år den store Chrysler Pacifica MPV, som sammen med SUV’erne Jaguar F-Pace og Mazda CX-9 er med i finalefeltet. På personvognsfronten er finalisterne den elektriske Chevrolet Bolt EV, der kommer til Europa som Opel Ampera-e og klarer over 500 km på en opladning. De andre i finalefeltet af personbiler er Volvo S90 og den store Genesis 90 fra Hyundai, der er skilt ud i et selvstændigt high end-mærke og har fået rigtig godt fat i det nordamerikanske marked for luksusbiler.

På varevognsfronten er det Ford F-series super Duty, Honda Ridgeline og Nissan Titan, som går videre.

Det er en jury på hele 60 motorjournalister fra Canada og USA, som har indstillet finalisterne til titlerne, der bliver afsløret på den store biludstilling i Detroit i begyndelsen af det nye år.

Over de sidste 22 år har amerikanske bilproducenter vundet kategorien 12 gange, mens udenlandske har hentet guldet 10 gange. Japanske bilfabrikker har vundet fire gange, europæiske fire gange og koreanske to gange.

Mange tidligere vindere

Amerikanske varevognsproducenter har vundet 14 gange, og udenlandske otte gange med fire til japanerne og fire til europæerne. Men det kan ændre sig i takt med, at japanske modeller som Nissan Titan og Toyota for alvor udfordrer de lokale mærker med pickupper, der syner nærmest mere amerikanske end originalerne.

Til den europæiske Car of The Year er nomineret syv biler, det er Alfa Romeo Giulia, Citroën C3, Mercedes E-kasse, Nissan Micra, Peugeot 3008, Toyota C-HR og Volvo S90/V90. Vinderen offentliggøres på Genève Motorshow til marts.

Amerikanerne i front

Herhjemme er Årets Bil 2017 fundet, det blev Peugeot 3008. Som vi har beskrevet tidligere, har Mercedes meldt ud, at mærket ikke aktivt deltager i kåringer. Mercedes har dog altså foreløbig indvilliget i at være med til den danske kåring og Car of The Year i Europa.

Vi har for resten også herhjemme en kåring af årets varevogn, men da udvalget er yderst begrænset, ligger den i skyggen af personvognskåringen.