Endnu en Jeep med Fiat-gener
Den nye Jeep Compass bygger på Fiat-dele og placerer sig mellem Renegade og Cherokee.
Tradition og fornyelse. Det er nøgleordene for Jeep, som i disse år er i gang med en stor fornyelsesproces.
Det gælder også for den nye Compass, der tager over, hvor den nu aldrende 10-årige forgænger slipper. Den nye model, som officielt vises på efterårets motorshow i Los Angeles, bygger på samme Fiat-undervogn som den mindre Renegade, der henter meget af sin teknik fra 500X.
Så selvfølgelig vil den nye model kunne fås med både for- og firehjulstræk. Ifølge Jeep bliver der hele 17 drivlinjer med forskellige motorer og gearkasser til modellen. Med den nye model forsvinder også den aldrende Patriot, så modeludbuddet bliver noget slanket.
Det omfatter i dag også Cherokee og Grand Cherokee samt den aldrende Wrangler, der har samme grundformer som den oprindelige Jeep fra 1940’erne men bygger på en model fra 2006.
Nye tider hos Jeep
Jeep har fået et ordentligt løft, siden Fiat med den karismatiske topchef Sergio Machionne i spidsen for nogle år siden købte hele Chrysler-koncernen. Det har resulteret i en række fælles såkaldt badgede modeller som bl.a. SUV’en Fiat Freemont, der i virkeligheden er en Dodge Journey.
Den nye Jeep Compass kommer til salg i USA og Canada i første kvartal i 2017. Europa, Mellemøsten og Afrika følger i andet halvår af 2017. Introduktionen markerer samtidig, at Jeep starter produktion på en helt ny fabrik i det nordøstlige Brasilien, i byen Goiana, tæt på kysten, hvor modellen bygges.
Danske priser, udstyr eller tidspunkt for introduktionen kendes endnu ikke.