Tom K’s hemmelighed

Du kan glæde dig til at se Danmarks nok største motorsportsstjerne, Tom Kristensen, i årets klassiske race, Copenhagen Historic Grand Prix (CHGP). Der bliver altid gået til stålet, når de gamle biler racer i Københavns gader. Derfor kan du regne med et brag af et løb, når racet kører den kommende weekend.

Tom Kristensens stjernestatus har han opnået gennem de mange sejre på Le Mans; de fleste i Audi, men faktisk også én i Bentley og én i Porsche. Det er jo dét, Le Mans, der har gjort krøltoppen fra Hobro til en af verdens største racerkørere. Tom Kristensen – Mr. Le Mans.

Og Le Mans – det er jo mildest talt race med nye biler. Men Tom K. kan også noget andet; race og ikke mindst vinde med gamle biler. Tom Kristensen har nemlig også for vane at vinde, når han kører i historiske biler. Gentagne sejre på Europas nok største historiske motorløb, Goodwood Revival, fortæller hele historien. Og understreges af Tom K. i Danmarks nok største historiske motorløb, CHGP. Løbet, der første gang blev kørt foran Christiansborg, men som i dag holder til i Bellahøj nær København.

CHGP 2016 – det er denne weekend. Løbsserien Pro/Am bliver den vigtigste begivenhed, og her har vi igen og igen set Tom Kristensen danne makkerpar med H.K.H. prins Joachim. Men Danmarks racerprins er på vej til Rio lige nu, så Tom har lånt prinsens Lotus Cortina og deler den denne gang med sin lillebror, Jacob. Så kan Racerprinsen få en sms, når løbet er kørt. Men Joachim eller Jacob eller hvad – Tom Kristensen ender sikkert alligevel med at vinde.

Hvordan kan det være, du kan køre så stærkt i gamle racerbiler, Tom – hvad er din hemmelighed?

Tom K.

Hvorfor er CHGP blevet så stort? Husk på, at første løb blev kørt tilbage i 90’erne som en ”kultur-begivenhed” foran Christiansborg. Siden har løbet været forbi blandt andet Parken og er altså nu i Bellahøj nær campingpladsen og Bellahøjbadet.

Svarene er jo mange – men vigtigst af alt er, at løbet i dag som dengang bæres af gensynet med de gamle racerbiler, vi husker bedst. Typisk Cortina Lotus, Porsche 911 og Ford Escort. Og at de køres – og at de køres stærkt – både af de helt store, da bilerne var nye, og de helt store i dag. Til første kategori hører i den grad Erik Høyer, til den sidste Michael Christensen. Og lige midt imellem Tom Kristensen.

Den cocktail – den glider ned hos mange bil- og motorsportsfans med et ”uhmmm” og ”en til, tak”.

Idet klokken passerer 08.30 lørdag bliver første speeder trådt i bund til CHGP 2016. To dages fartfest med cirka 240 biler fordelt på 10 klasser inklusive opvisning med meget gamle racerbiler og motorcykler.

Virvar af racerbiler

Standardvogne op til 1965, andre op til 1971, og nogle til 1947. Det kan være et virvar at finde runde i de mange bilklasser, der denne weekend kører om kap på bybanen i København. Her er guiden, der bringer orden i det:

Få en tur, der vil noget

CHGP er et racerløb, men undervejs er der mulighed for at få en tur i en sportsvogn med en af kørerne bag rattet. Blandt de hurtigste biler er disse fem. En tur i dem koster 2.500 kr., men der er andre ture til 1.500 kr. og til 1.000 kr.