Kaffe skal nydes i bilen

Hvorfor ikke brygge en ordentlig kop kaffe i bilen?

Det spørgsmål kan de 50.000 kaffeglade bilister, som i fjor købte en Handpresso-maskine, svare på.

Det franske firma med danske rødder har nemlig vejret den stigende interesse for kvalitetskaffe og skabt sin egen niche med espresso- og nu også kaffemaskiner, der arbejder med tryk og kan tilsluttes bilens 12 volts cigartænder. Idéen med de enkle maskiner har vundet gehør hos bilfabrikker som Fiat, VW, Audi og Skoda, hvor en Handpresse Auto eller en Handcoffee Auto kan fås som ekstraudstyr.

Handpresso blev grundlagt af iværksætteren Henrik Nielsen, som for en halv snes år siden opfandt en cykelpumpeagtig espressomaskine til friluftsbrug, fordi han var træt af dårlig kaffe, når han var ude at rejse.

Maskinen kaldet Handpresso Pump blev siden fulgt af de to ovenstående maskiner, der arbejder med tryk på henholdsvis 16 bar og to bar.

Henrik Nielsen flyttede i 1990 til Frankrig, hvor firmaet har adresse i Fontainebleu. Han døde i 2011, og i dag er det hans enke, Catherine Nielsen, som driver firmaet.

Hun forklarer filosofien bag kaffemaskinerne til biler, der kan fås til pads, kapsler eller pulver alt efter model.

»Du skal kunne få god kaffe, uanset hvor du er, og hvornår det skal være. På den her måde kan man tage en kaffepause, når man for eksempel kommer til et naturskønt sted eller måske er en smule træt og skal kvikkes op og uden at være afhængig af tankstationer,« siger Catherine Nielsen, som understreger, at brygningen skal foregå, når bilen holder stille, men med motoren tændt.

»Vi gør meget ud at fortælle om sikkerheden. Du skal ikke brygge, mens du kører, men når du holder en kaffepause,« fortæller hun.

Fiat banede vejen

Gennembruddet til bilbranchen kom, efter at firmaet havde udviklet bilmodellen sammen med det italienske kaffefirma Lavazza. Nærmest samtidig kom der en henvendelse fra Fiat, som efterlyste en mobil kaffebrygger til Fiat 500L, som blev lanceret for et par år siden. Dermed var vejen banet til VW, som havde lange kvalitetstests, før maskinen blev godkendt. Også kaffefirmaet Illy har været med i udviklingen.

»Det har været vigtigt for os, at man kan lave espresso med den helt rigtige crema på toppen, det er noget, som kendere lægger vægt på som et kvalitetsstempel,« siger hun. Der er dog stor forskel på kaffevanerne i de enkelte lande. Handpresso sælger således især godt i USA, Japan og Tyskland, mens de ellers espressoglade italienere sværger mere til at gå på kaffebar og få et hurtigt shot.

Den nye maskine, som laver større kopper med mere almindelig kaffe ved lavere tryk, er især målrettet Tyskland og de nordiske lande, hvor vi har mere tradition for den slags kaffe. Her er også en modetrend den anden vej.

»I lande, hvor der ikke er tradition for espressokaffe, kan vi se, at især unge under 30 år gerne vil have espressokaffen og går efter gourmet-oplevelsen, mens folk over 60 år udelukkende vil have almindelig kaffe, siger Catherine Nielsen.

Næste skridt bliver en 24 volts kaffemaskine til lastbiler, der ligesom de andre kører med et tryksystem, der giver bedre kaffe end traditionelle filtre.