Ny crashtest: Billigst er farligst
Kæmpe elbil scorer topkarakter, mens ny mikrobil kun får tre ud af fem stjerner.
Det går bogstaveligt talt smaddergodt for Tesla. Salget boomer – også herhjemme, og nu scorer den samtlige fem stjerner i den skrappe Euro NCAP crashtest.
”Tesla Model S er på alle måder en spændende bil med både køreegenskaber og udstyrsniveau i top. Det samme bør sikkerhedsniveauet være, når man tager i betragtning, at prisen begynder ved 540.000 kroner uden afgifter. Fem solide stjerner vidner dog om, at Tesla Model S er en meget sikker bil, siger FDM’s repræsentant i Euro NCAP, Søren W. Rasmussen, om modellen, som herhjemme er klart den mest solgte elbil.
Se testen af Tesla S i videoen øverst i artiklen.
Selv om amerikanske Tesla får fem stjerner, er der også her noget at arbejde med.
”En ridse i lakken er, at den krævende pæletest kunne have været til en lidt bedre karakter. Mere alvorligt er fraværet af et automatisk nødbremsesystem. Det er ikke godt nok for en bil i den prisklasse,” siger Søren W. Rasmussen.
Mens Tesla i det store hele boltrede sig i crashtestlaboratoriet, var en ny mikrobil nok hellere listet hjem med udstødningsrøret mellem baghjulene. Suzuki Celerio, der kommer til Danmark i starten af det nye år, fik kun tre stjerner.
Se testen i videoen herunder.
”Testen er på flere områder hård ved Suzuki Celerio. Eksempelvis mangler den en række sikkerhedsudstyr, og det trækker samlet ned, ” siger Søren W. Rasmussen.
”Suzuki Celerio imponerer ikke med sine færdigheder indenfor sikkerhed, men de helt elementære egenskaber er dog på plads. Celerio er på grund af den lave karakter ikke en bil, som FDM vil anbefale.”
Her har bilistorganisationen den holdning, at nye biler skal have mindst fire stjerner, før den vil anbefale dem.
Søren W. Rasmussen bemærker dog, at den Suzuki, som skal sælges i Danmark, har gardinairbags, som beskytter i en sidekollision, hvilket den testede version ikke var udstyret med. Men på grund af et lavt niveau af sikkerhedsudstyr kan Celerio ikke betragtes som mere end en trestjernet bil. Celerio kan nemlig ikke fås med hastighedsbegrænser, selehuskere ved bagsædet samt en automatisk nødbremse, og det trækker ned i det samlede resultat.
Den seneste test omfatter også tre andre biler, der alle får fem stjerner: Skoda Fabia, Nissan Pulsar, BMW 2-serie Active Tourer.