Teknologisk præstation
Supersportsvognen BMW i8 klarer 0-100 km/t på 4,4 sekunder og 40 km/l. Prisen bliver 2,6 mio. kr. i Danmark.
”Den mest revolutionerende BMW-nyhed i 30 år.” Meldingen fra BMW’s topledelse ved præsentationen var lige så bombastisk som designet på supersportsvognen, i8, der nu troner på messen i Frankfurt.
2+2 coupéen har ikke alene et åndeløst flot design, som leder tankerne hen på den sagnomspundne M1 fra 1980’erne.
Den byder også på fuldblodspræstationer samtidig med at levere et politisk korrekt brændstofforbrug på hele 40 km/l. Dog efter den helt specielle skala for hybridbiler. I8 er nemlig en plug-in hybrid, der kan lades op til 35 km ren elkørsel med op til 120 km/t - det hele fra stikkontakten og drevet af en elmotor på 131 hk, mens den trecylindrede 1,5 liters benziner på 231 hk med træk på baghjulene, så tager over eller går i spænd med elmotoren.
362 hk i alt
Hele systemet leverer 362 hk og et samlet moment på 570 Nm. Det betyder, at 2+2 coupéen klarer 0-100 km/t på 4,4 sekunder og har en topfart på 250 km/t. I8 har en samlet rækkevidde på 500 km. Den supplerer elbilen, i3, og er bygget i superletvægtsmaterialer som karbon og aluminium, som får vægten ned på 1.490 kg inklusiv batteri.
Udstyret er superavanceret med bl.a. laserlys-forlygter som en mulighed.
Med en længde på 4,69 meter og en bredde på 1,94 er det en pænt stor bil, og på det tyske marked forventer BMW, at i8 er den direkte konkurrent til Porsche 911 4S.
Den nye i8 lander herhjemme til maj næste år.