Nu kan VW up! leveres fra dag til dag
Faldende bilsalg i Europa giver flere biler til Danmark. Det har også Audi gavn af.
"Bestil en VW up! om formiddagen og få den leveret om eftermiddagen."
Leveringssituationen er ifølge direktøren for Volkswagen i Danmark, Ulrik Schönemann, dramatisk ændret for Danmarks i særklasse bedst sælgende nye bil - Volkswagen up!
Som udgangspunkt kan vi nu levere bilerne fra vort lager.Ulrik Schönemann, , direktør for Volkswagen i Danmark
Bilens succes har været så massiv, at der på et tidspunkt var et halvt års leveringstid på "Årets Bil i Danmark 2013".
Levering fra lager
Men det har den europæiske krise været med til at vende op og ned på. Nu kan Volkswagen i Danmark stort set levere bilen fra lager med det samme. Det fortæller Ulrik Schönemann.
"Leveringstiden er faktisk nede på en dag, hvis kunderne vælger en af de biler, vi har på lager. Der kan selvfølgelig være specielle ønsker om udstyr, som gør, at bilen skal bestilles hjem. Men som udgangspunkt har vi bilerne på lager, og det gælder stort set alle modeller - også den nye Golf," siger Ulrik Schönemann.
Biler fra Sydeuropa
Han forklarer, at de danske bilkøbere allerede i fjor havde fordel af, at bilsalget var faldende i sydeuropæiske lande som Italien, Spanien, Grækenland og Portugal.
"Det er markeder, hvor de mindre modeller er populære, og derfor kunne vi i Danmark drage fordel af det og få nogle af de biler, der oprindeligt var bestilt til Sydeuropa. Når kunderne alligevel oplevede lang leveringstid på især VW up!, men også Polo, skyldtes det, at salget af up! langt overgik vores dristigste forventninger," siger Ulrik Schönemann.
Men nu ved man hos VW i Tyskland, at up! er en populær bil i Danmark.
"Vi skal typisk bestille produktionskapacitet et par år i forvejen. Når vi nu er i stand til at levere Golf, skyldes det, at vi med det samme vidste, at den bil ville blive en succes. Så vi fik bestilt ekstra kapacitet," forklarer han.
Der er sket en tilpasning
I år har bilproducenterne efter hans vurdering dog generelt været bedre til at tilpasse produktionen til efterspørgslen.
Alligevel betyder et mindre bilsalg i store europæiske lande som Italien, Spanien, Tyskland og Frankrig, at de danske importører har mulighed for at få både større og hurtigere leverancer hjem.
Det har også Audi haft gavn af.
Vi har kun få biler på lager. Vores kunder har typisk særlige ønsker til udstyr og farver.Thomas Jöncke, direktør for Audi i Danmark
50 pct. flere Audi'er
I år har Audi således øget sit salg i Danmark med 50 pct. i forhold til i fjor. Det er sket, selv om mærket ikke har en billig bil til under 100.000 kr.
"Den nye A3 kom i februar, og den har været en stor succes for os. Der er stor efterspørgsel på den model, og vi har været så heldige, at vi har kunne byde ind på ekstra produktionskapacitet, fordi salget har været faldende i flere sydeuropæiske lande. Det har Audi i Storbritannien også nydt godt af," fortæller Thomas Joncke, der er direktør for Audi Danmark.
"Mindresalget i Sydeuropa betød bl.a., at vi fik mulighed for at få leveret 300 ekstra biler af den tidligere Audi A3 Sportback," tilføjer han.
Audis mindste model, A1, er stadig en bil, der koster dobbelt så meget, som bilerne til under 100.000 kr.
"Men vi har faktisk haft pæn succes med privatleasing af den bil," siger Thomas Jöncke.
Bestillingsbiler
Audi-købere skal dog fortsat regne med leveringstid. På A3-modellen er leveringstiden lige nu 10-12 uger, mens de øvrige modeller kan leveres i løbet af 6-8 uger.
"Vi har ikke ret mange biler på lager. Det skyldes, at vores kunder i udpræget grad har særlige ønsker til udstyr og farver. Derfor er det biler, som vi skal bestille. Men her hjælper det os så, at der er mindre efterspørgsel i andre lande. Så det går rigtig godt i øjeblikket," siger Thomas Jöncke.
"De andre mærker i vores gruppe har alle en minibil - VW up!, Seat Mii og Skoda Citigo, og de nyder også godt af, at produktionsapparatet ikke er belastet fuldt ud," tilføjer han.
Vindere og tabere
Mærkerne under VW-gruppen - Volkswagen, Audi, Skoda og Seat - har da også alle oplevet en markant fremgang i det danske bilsalg i år.
Fra årsskiftet og frem til midten af juni har Volkswagen oplevet en salgsfremgang på 96 pct. sammenlignet med den tilsvarende periode i 2012. Audis fremgang har været på 50 pct., mens Skoda og Seat har øget salget af nye biler med ikke mindre end 125 og 156 pct.
Blandt de øvrige mærker med stor fremgang på det danske marked er Nissan med 63 pct., Renault med 48 pct., BMW med 32 pct. og Mercedes med 26 pct.
Blandt taberne på det danske marked er mærker som Chevrolet, Citroën, Suzuki, Toyota og Peugeot. Deres salg er faldet med henholdsvis 43, 25, 23, 17, 16 pct.