Mens vi venter på den koreanske GTI

MONTE CARLO

Et godt udseende er et must for en sportslig bil, men hvis den kun ser godt ud, kan man let blive skuffet.

Når det gælder den 3-dørs Kia Ceed, kaldet Proceed, har koreanerne designet en rigtig sportscoupe i et frækt, grænsende til gudesmukt karrosseri, og så er forventningens bue spændt så maksimalt, at bilen næsten kun kan skuffe, når man tager plads bag rattet og byder bilen en frisk tur rundt på snævre snoede veje.

Inden man kommer så langt som til at trille de første meter, lægger man mærke til, at Kia ellers lokker med bundhængslet speeder og så ellers det nydelige interiør, der er hentet med fra den 5-dørs.

I forvandlingen fra 5-dørs til 3-dørs har designerne gjort deres arbejde helt færdigt. Her er ingen billige løsninger i form af massivt genbrug af dele. Nej, selv foruden har en anden vinkel, og reelt er det kun interiøret og platformen, der er genbrug.

Kedelig at køre

Vi lægger 1.gear ind og lister ud i Monte Carlos tætte morgentrafik, hvor ingen lægger mærke til en Proceed i vrimlen af eksotiske og hysterisk velplejede luksusbiler.

Efter en stribe rundkørsler og en enkelt blød højrevenstre- kombination sniger skuffelsen sig langsomt ind under huden, og da vi endelig slipper ud af byen og op i baglandet folder den 3-dørs Ceed sin sande sjæl ud og afslører sig som intet andet end en Ceed med flotte former.

For selv om designet signalerer en bil, der elsker sving og veloplagt kørsel for sjov, så stritter undervognen imod, når du styrer ind og vil helst skrubbe farten af over forhjulene, frem for at hjælpe dig rundt med en forende, der bider sig fast, og hvor du med et let løft fra speederen kan stramme kursen, hvis der er behov for det.

Alt sammen naturligvis inden for dækkenes greb i vejen, men en folke-GTI i denne klasse skal have appetit på kurver og et styretøj, der kommunikerer andet end lad være med at køre mig så hårdt. Her skuffer Proceed og afslører, at du roligt kan vente til GT’en kommer til sommer med dobbeltkoblingsgearkasse, 204 turboheste og ændret geometri i undervognen.

Bagsædet er i princippet en ligegyldig størrelse i Proceed, men man sidder sådan set godt nok deromme, så er du på jagt efter en Kia Ceed, er der i øjeblikket 20.000 kr. sparet ved at tage udgaven med 3-døre.