Den nye Mercedes E-Klasse fungerer fremragende
Mercedes E-Klasse repræsenterer alt det, man forbinder med det klassiske mærke, og tak for det.
De nye superaerodynamiske elbiler, især den nye Mercedes EQE, har fået kritik for deres anonyme design, der er lavet for at gøre luftmodstanden så lav som muligt og dermed maksimere rækkevidden.
Mange mener, at Mercedes har ofret for meget. Har de virkelig ladet designets sjæl smelte væk i aerodynamikkens altafgørende bål?
Det er spørgsmålet, der har fået Mercedes’ topchefer til at stoppe op og reflektere. Med en erkendelse, der lyder næsten som en hvisken af nostalgi blandet med fremadskuende beslutsomhed, indrømmer de, at jagten måske er gået for vidt.
Fremover vil man lave lidt mere klassisk design på elbilerne, vel vidende at det måske så koster nogle km på rækkevidden.
Her kommer den nye E-Klasse ind i billedet. Hvorfor laver Mercedes dog ikke bare en elektrisk E-Klasse?