Er den billigste model i virkeligheden den bedste Tesla?
Den nye Tesla Model Y med baghjulstræk, mindre motorkraft og rækkevidde er højaktuel med klassens billigste privatleasing, men lever den op til de klassiske Tesla-dyder?
Det var Tesla, der startede det hele. I elbilernes spæde dage var det nærmest en uudtalt regel: Hvis det skulle være en elbil, skulle det være en lynhurtig vogn udstyret til tænderne med hestekræfter.
Selv om den tendens er aftaget lidt, så er mange kræfter stadig en trend i elektriske biler. Det medfører ofte to elmotorer, store hjul og firehjulstræk til at få alle kræfterne ned i asfalten.
Men som elbilerne langsomt bevæger sig fra ungdommen til en mere moden fase, ser vi nu fremkomsten af mere afdæmpede motoroptioner og en tiltagende favorisering af baghjulstræk.
Her kommer den allestedsnærværende Tesla Model Y naturligvis ind i billedet. Den mest populære udgave af Danmarks suverænt mest solgte bil er stadigvæk Long Range med to elmotorer, men den rent baghjulstrukne variant trænger sig på. Og den er mere aktuel end nogensinde.
For at skære igennem al hypen og finde ud af, om denne budgetvenlige variant stadig besidder Tesla-dna, tilbragte jeg en uge bag rattet. Og svaret er overraskende.