Cupra Formentor VZ5 ligner næsten en Lamborghini og kører med kultmotor
Det er som at have en kæmpe tromme under motorhjelmen, der buldrer og brøler og sender vibrationer gennem hele kroppen. Velkommen til en helt særlig udgave af Cupra Formentor.
No, no y otra vez no. Dette er ikke en Seat.
Ikke nu, aldrig nogensinde. Formentor bliver kun markedsført med det kobberfarvede logo, der signalerer Cupra. Altså det cool og ungdommelige bilmærke. Og hvis du gik og forventede, at alle Cupra-modeller bare var pimpede Seat-modeller, så glem det.
Den nærmest sexede Formentor fås kun som Cupra. Og det gør de fleste biler fra den spanske producent givetvis snart, for Seat-logoet er om ikke på vej i graven, så i hvert fald nok nærmere dedikeret til alt andet end Vesteuropas forventningsfulde bilkøbere.
Det er klart, at det ikke er en helt skræddersyet bil fra bunden af. Under dens sprøde linjer er Formentor baseret på de samme råvarer som den velafrundede Seat Ateca eller for den sags skyld VW Golf: samme grundlæggende chassis, fælles gearkasser og det samme infotainmentcenter fra Seat Leon.
Formentoren er dog længere og lavere end de tre, hvilket giver den en mere sportslig attitude. Er man i ekstra godt humør, er det lige før, at den femdørs hatchback minder om en Lamborghini Urus i forbifarten.
Formentor-motorudvalget er ikke helt så krydret som i selvsamme Urus. Men næsten. Bilen, jeg har fat i her, har i hvert fald et soundtrack, der på sin vis sagtens kan hamle op med den ottecylindrede Audi-motor, som italienerne har valgt. Cupra har nemlig også været på jagt på reservedelslageret hos Audi i Ingolstadt, og de gik ikke efter det første det bedste. Næh, snarere tværtimod.