Landets BYD-forhandlere tømmer salgslokalerne for biler og materiale - hvad er der sket?

Alle sejl var sat til, da BYD, som er et af Kinas største bilmærker, blev lanceret herhjemme i efteråret. 

Allerede i august blev det bekræftet, at bilerne skulle importeres af Nic. Christiansen Gruppen, importøren bag mærker som Hyundai og Land Rover, og lidt senere kom det frem, at det var importørens egen kæde af bilforhandlere, kaldet Terminalen, der skulle stå for salg og service. 

Sådan har det været siden efteråret, men da Jyllands-Posten kigger forbi de tre store Terminalen-forretninger i Aarhus, Amager og Birkerød, er alle spor af BYD-bilerne væk.