Ny elektrisk MG Marvel R lander i tætpakket prisfelt

Der bliver spiller på alle de højteknologiske tangenter, når de nye elektriske MG Marvel R lander herhjemme til efteråret. Importøren har nemlig løftet sløret for de endelige tekniske data, som viser, at det bliver en elbil med et avanceret setup, som vi får at se. De europæiske priser hedder 40.000-50.000 euro, hvilket kan omregnes til en startpris på ca. 300.000 kr. Men det kan ikke oversættes helt. Marvel R er en tand større end VW ID.4, der koster omtrent det samme.

Den får en instrumentering med avanceret infotainment, som omfatter en stor opretstående fladskærm, som vi bl.a. har set i Tesla Model S og Jaguar I-Pace. Med sine 19,4 tommer er den ikke så stor som i Teslaen, men alligevel anseelig. Skærmen fungerer sammen med en digital instrumentering på 12,3 tommer. Marvel R får bl.a. også et infotainmentsystem kaldet MG iSmart, som er online. Det betyder, at en række funktioner i bilen kan betjenes med en app, bl.a. søgning på p-pladser, vejrudsigt og Amazon Prime Online Music.

Bag- og firehjulstræk

Her kommer også 14 førerassistentsystemer, der alle er samlet under betegnelsen MG Pilot. Nye er bl.a. advarsel mod træthed og vejbaneassistent.

MG løfter også sløret for de tekniske data, som viser, at modellen kommer med én batteripakke på 70 kWh, men i to versioner. Den ene, som har baghjulstræk, yder 180 hk, klarer 0-100 km/t. på 7,9 sek. og har en rækkevidde på 402 km, mens den anden med firehjulstræk og tre elmotorer har en ydelse på 288 hk, klarer 0-100 km/t. på 4,9 sek. og har en rækkevidde på 370 km.

Her fremhæver MG en underramme i aluminium, som ifølge mærket ellers kun findes på sportsvogne. Den er både stærkere og lettere end en normal i stål. Bilerne har varmepumpe og lader begge med 11 kW hjemme og 90 kW ved en lynlader.

Tre udstyrsniveauer

Importøren har tidligere meldt ud, at bilerne ville få V2L-systemet (vehicle-to-load), så de kunne oplade andre elektriske køretøjer. Men den del er nu udeladt. Premieren er sat til denne sommer.

Modellerne må begge have 750 kg på krogen. I det praktiske hjørner er der ydermere plads til 357 liter i bagagerummet og 150 liter ekstra i frunken ude foran.

Udstyret er pænt omfattende i Marvel R Electric, der kommer i udstyrsversionerne Comfort, Luxury og Performance. Her byder den europæisk specificerede basismodel bl.a. på panoramasoltag, elektrisk bagklap og sæder i kunstlæder. Næste niveau har 360 graders kamera, sportssæder i ægte læder, 19 tommer fælge, mens topmodellen bl.a. har lyd fra Bose. Vi kender ikke de endelige danske versioner. Men MG har tidligere kørt ganske få udstyrsmodeller på tværs af alle markeder.

Vil du vide meget mere om biler, så lyt til Jyllands-Postens bil-podcast ”Bilradio”. Den udkommer hver fredag.