Ny SUV bliver spydpids for Lexus

Hvorfor vælge en Lexus, når man har været glad for sin Audi? Det spørgsmål skal folkene bag det japanske luksusmærke kunne svare på i søvne, når Lexus vender tilbage til Danmark efter en pause på otte år.

Hos Toyota har man ventet med introduktionen af Lexus, til der var en helt ny model, og nu er bilen så klar i form af Lexus NX, der deler teknik med den storsælgende Toyota Rav4.

Når NX rammer Danmark, er der tale om en ny andengeneration af bilen, der har været en af mærkets mest populære i Europa siden 2014. 114.000 stk. er der solgt i Europa, og det er et pænt antal. Til sammenligning sælger Audi omkring 70.000 stk. Q5 hvert år.

Blandt konkurrenterne er også BMW X3, Mercedes-Benz GLC og Volvo XC60.

Mere mainstream

Vi har set bilen, der bryder med forgængerens lidt kantede linjer. Den nye NX får også moderne, tværgående lygtedesign på bagenden, der i øvrigt er helt uden det klassiske Lexus-mærke. Nu står der blot Lexus bag på SUV’en. Blandt andre nye detaljer er bilens låsesystem, hvor Lexus nu benytter elektriske dørlåse frem for den lille pind på oversiden af dørkarmen, som ellers har været en klassisk Lexus-detalje, siden den første model ramte Europa i 1989.

Lexus skal sælges fra en enkelt forhandler i Danmark, nemlig i Søborg, og den er åben nu, mens man skal vente til efteråret, før det bliver muligt at komme ud og prøve bilerne.

Kun PHEV

I Danmark får vi kun NX450h+, som deler plug-in hybridteknik med Toyota Rav4. Det medfører en rækkevidde på formentlig 75 km, men det endelige tal er endnu ikke klar. Effekten er 306 hk, og det gør bilen lynhurtig. Benzinmotoren er på 2,5 liter, og den får hjælp af to elmotorer – en ved baghjulene og en ved forhjulene. Batteriet er på 18,1 kWh, og præcis som hos Toyota Rav4 kan bilen blot lade med 3,7 kW, idet den indbyggede lader kun trækker strøm fra én fase. Det medfører en ladetid på omkring fem timer, og det virker lidt gammeldags i en helt ny plug-in hybrid.

Lexus har ingen priser klar, men dyreste Rav4 står til 550.000 kr., så et prisgæt kunne være fra 600.000 kr.

Fokus på finish

En helt ny, hurtigreagerende multimedieplatform finder også vej til den nye NX med trådløs Apple Carplay og kablet Android Auto. Kun i den lavest udstyrede udgave af NX Plug-in Hybrid i Danmark må man nøjes med en 9,8” stor touchskærm, mens man i alle andre udgaver får en 14” stor touchskærm med integreret cloudbaseret navigation med liveopdateret trafikinformation.

Det udstillede eksemplar af Lexus NX tillod ikke, at vi kunne se, hvor meget interiøret adskiller sig fra det tekniske Toyota-ophav, men Lexus er normalt finere i materialer og med lavere støjniveau.

NX bliver første bil, der som standard i alle udgaver er udstyret med tredje generation af Toyotas sikkerhedssystem, Toyota Safety Sense, der i Lexus NX er omdøbt til Lexus Safety System+.

Ved tilkøb af en udvidet sikkerhedspakke vil den nye Lexus automatisk kunne foretage vognbaneskift med den adaptive fartpilot aktiveret.

Vil du vide meget mere om biler, så lyt til Jyllands-Postens bil-podcast ”Bilradio”. Den udkommer hver fredag.