Store prisfald: Japansk bilmærke vil sælge flere biler til danskerne
Subaru har indledt offensiv på det danske marked, hvor man sænker priserne på alle modeller.
Den japanske bilproducent Subaru har mildest talt ikke haft stor succes med at sælge biler til danskerne. I 2019 og 2020 er der blot blevet indregistreret 186 personbiler med Subarus logo på fronten i Danmark.
Til sammenligning er der i samme periode kommet danske nummerplader på 40.398 biler fra Volkswagen.
De sløje salgstal vil Subaru gerne ændre på, og derfor har man indledt offensiv på det danske marked, hvor man sænker priserne på alle modeller.
Størst prisfald finder man på modellen Outback, der bliver op til 105.000 kroner billigere, mens en Forester bliver op til 70.000 kroner billigere.
Hvis man ikke kender Subarus modeller, så kan det oplyses, at Outback er en firhjulstrækker, der er en smule større end Volkswagens stationcar Passat, mens Forester er en SUV, der placerer sig størrelsesmæssigt midt i mellem Tiguan og Tiguan Allspace hos Volkswagen. Derudover sælger Subaru også crossoveren XV, der er bilmærkets svar på en Nissan Qashqai.
Prisnedsættelserne vil dog næppe give salgtal på niveau med Volkswagen, for det hører med til historien, at Subaru har sin helt egen måde at gøre tingene på. Det japanske mærke har skabt sin egen niche på det globale bilmarked, da bilerne fra Subaru altid har firehjulstræk og boxermotorer.
Den opskrift har sikret bilproducenten høje salgstal i USA og i Fjernøsten - i USA alene solgte mærket 700.117 biler i 2019, mens man i Danmark stort er fraværende på vejene.
Niels Thaning, der er dansk salgsdirektør i Subaru Nordic, erkender, at mærket skal være bedre til at få de danske bilkøbere til at se alt det, der får Subaru til at skille sig ud fra konkurrenterne.
»Vores største opgave har været at forklare bilkøberne, at vi med firehjulstræk og et skyhøjt udstyrsniveau altid har været konkurrencedygtige i forhold til sammenlignelige modeller fra andre mærker. Nu presser vi priserne yderligere, så vi kan tilbyde endnu flere købere at opleve forskellen i kvalitet og præstationer,« forklarer Niels Thaning.
Han oplyser, at man håber, at både private købere og jobbilister vil blive fristet af de lavere priser på bilerne.