Metro-naboers sidste bøn: Det er ikke godt nok
Onsdag vedtager politikerne, at Metroselskabet må arbejde i døgndrift.
Det er sådan set en formsag.
Når politikerne i Københavns Borgerrepræsentation mødes onsdag er det ikke længere for at tage stilling til Metroselskabets ansøgning om udvidet arbejdstid og nattearbejde på en række metrobyggepladser.
I stedet hedder punktet "Udmøntning af politisk beslutning om udvidet arbejdstid på Cityringens byggepladser."
Havde foretræde
Den politiske beslutning blev nemlig truffet den 31. maj, hvor Socialdemokraterne, SF, Enhedslisten, De Radikale, Venstre og Liberal Alliance udsendte en pressemeddelelse, der imødekom Metroselskabets ansøgning.
"Vi har forsøgt at gøre opmærksom på, at det ikke er godt nok," siger Søren Sandahl, talsmand for Metromonotor og nabo til byggeriet i Nørrebroparken, hvor der har været arbejdet nat og dag siden december.
Søren Sandahl har sammen med andre naboer til forskellige metrobyggerier haft foretræde for både Teknik- og Miljøudvalget samt Økonomiudvalget op til vedtagelsen af den politiske beslutning.
De nikkede
"Generelt virkede udvalgsmedlemmerne interesserede og sad og nikkede, når jeg fremlagde de oplevelser, vi har haft, og forklarede, at vi ikke har urimelige krav," fortæller Søren Sandahl, som trods alt føler sig en smule imødekommet i den beslutning, som mandag vedtages i Borgerrepræsentationen.
Her tillades udvidede arbejdstider og nattestøj, men der vil være døgnbemandet miljøtilsyn af metrobyggepladserne, bedre offentligt tilgængelige støjmålinger, styrket vejledning til beboerne samt videovervågning af byggepladserne.
Hertil kommer en pulje på minimum 20 millioner kroner fra Metroselskabet, der blandt andet skal sikre hotelværelser eller andre aflastningstilbud til de hårdest ramte naboer.
Har ikke opgivet kampen
Men det er stadig langt fra målet, mener Søren Sandahl, som kalder de 20 mio. kr. "en dråbe i havet".
"Der er ikke nogen, der skal regne med, at naboerne har opgivet kampen. Nu kommer der kommunalvalg, så har man nok bedre mulighed for at påvirke politikerne end ellers. Vores forslag er, at der skal være en københavnsk politik for naboforhold ved længerevarende byggerier. Man bør bruge lejligheden til at udarbejde sådan en politik i samarbejde med naboerne," siger han.
Før Metroselskabet kan få lov til at lade håndværkerne bore sig igennem natten, skal der på baggrund af endnu en ansøgning udstedes nye påbud for de enkelte byggepladser.
Skal høres igen
Og her får naboerne lov til at komme med deres holdning igen, for påbuddene sendes i partshøring i 14 dage, hvorefter Teknik- og Miljøforvaltningen i sidste ende vil tage stilling til de enkelte ansøgninger.
Selv om Søren Sandahl ikke regner med, at eventuelle høringssvar kommer til at gøre den store forskel, opfordrer han alligevel alle berørte til at reagere, så det kan blive ført til protokols, hvad naboerne har sagt.
Samtidig kan de udvidede arbejdstider ikke træde i kraft, før Ekspropriationskommissionen har truffet en principbeslutning om, hvordan de berørte naboer skal kompenseres.
Det sker efter planen den 25. juni.
Gav kun penge for lystab
"Vi har meget lave forhåbninger," siger Søren Sandahl om den kommende beslutning.
Han henviser til byggeriet i Stampesgade ved Københavns Hovedbanegård, hvor man blot ville give økonomisk kompensation pga. lystab i lejlighederne og ikke som følge af støjgener.