*

Erhverv

Ny DSB-køreplan bringer østjyder hurtigere sydpå

Forbindelsen til Flensborg bliver bedre i DSB’s nye køreplan. Teknik- og miljørådmand Kristian Würtz (S) ser stadig plads til forbedringer.

DSB har lavet flere ændringer i sin køreplan, hvilket primært berører strækninger i Jylland. Baggrunden for omlægningerne er en ny aftale mellem Transport- og Bygningsministeriet og DSB. Foto: Casper Holmenlund Christensen
DSB

Efter den 13. december, når den nye DSB-køreplan træder i kraft, bliver det lidt nemmere at rejse med tog mellem Aarhus og Sønderjylland samt flere destinationer i Tyskland, lover DSB’s informationschef, Tony Bispeskov.

»Det har været et stort ønske fra borgmestrene i Aarhus og Flensborg at få en direkte togforbindelse. Det har også stor værdi for fritidskunderne, at vi får en direkte forbindelse hver anden time mellem Syd- og Sønderjylland og Nord- og Østjylland. Det har de ikke i dag, da de skal skifte tog i Middelfart, så det bliver en kæmpe rejsetids- og komfortgevinst,« mener informationschefen.

DSB introducerer sammen med den nye køreplan de nye såkaldte PendlerLyn-tog mellem Aarhus H og København H én gang dagligt i hver retning. De nye tog kommer til at køre fra Aarhus kl. 5.27 og fra København kl. 15.25.

»Netop det rejsemønster er der en efterspørgsel efter, og det forsøger vi at efterkomme i den nye køreplan,« siger Tony Bispeskov, som samtidig erkender, at trods flere forbedringer set med Aarhus-øjne indeholder køreplanen ikke flere eller bedre forbindelser til hovedstaden.

Mest forskel i Jylland

»Der er ikke den store forskel på Aarhus-København. Det er mere på langs i Jylland. Fokus har i høj grad været at bevare en god forbindelse mellem Danmarks to største byer,« siger han.

PendlerLyn-togene erstatter LynX-togene, der lidt endnu kører mellem Aarhus og København nogle få gange dagligt, og supplerer interCity- og interCityLyn-togene mellem landsdelene samt regionaltogene mellem Aarhus H og Fredericia. Det giver tilsammen østjyderne kvartersdrift i myldretiden morgen og eftermiddag.

Helt ny plan

Baggrunden for de store omlægninger, som ikke mindst er kommet østjyder og aarhusianere til gode, er en ny fireårig trafikaftale mellem Transport- og Bygningsministeriet og DSB.

»Den her køreplan indeholder den største ændring siden åbningen af Storebæltsbroen i 1997. Hidtil har vi hvert år justeret den eksisterende køreplan med nogle enkelte forbedringer rundt omkring. Nu lægger vi puslespillet helt fra bunden,« fortæller Tony Bispeskov og opremser en række forbedringer.

»Vi har bl.a. i højere grad kunnet imødekomme kundernes ønske om faste minuttal. Vi har også tilstræbt bedre skiftemuligheder mellem togene og bedre forbindelse mellem tog og bus. Desuden er det lykkedes os at skabe kortere rejsetid rigtig mange steder – og nye forbindelser. Området Børkop/Brejning bliver f.eks. knyttet bedre sammen med Horsens, Skanderborg og Aarhus med bedre forbindelser,« fortæller han.

Teknik- og miljørådmand Kristian Würtz (S), Aarhus Kommune, mener, der stadig er plads til forbedringer.

»Vi har stadig et presserende behov for at få givet den regionale og nationale togdrift de forbedringer, der skal komme med timeplanen. Og ved at droppe nogle stationer kunne der skæres endnu mere af rejsetiden til Hamborg,« siger han.

Følg
Jyllands-Posten
Annonce
Annonce
Forsiden lige nu
Annonce
Seneste nyt
Se flere
Annonce
Kommentar
Debatindlæg

Debat: Præsidenter splitter – kongehuset samler

Sebastian Joubert S. Kaimson, medlem af Konservativ Ungdom Stor-Århus Vesterport 8E 1. th., Aarhus C
I en meningsmåling foretaget af Gallup i 2013 svarede 83 pct. af danskerne, at de støtter op om det danske kongehus.

Debat: Vi har ikke tid til at hjælpe børnene

Sandra Bech, pædagog, Vestermarken Langenæs Allé 9, 3. th., Aarhus C
Hvor ville jeg dog ønske, at politikerne snart ville lytte til de sande eksperter; pædagogerne, som ER kompetente, og som hver dag løfter et kæmpe ansvar for fremtidens borger under helt urimelige forhold.

Debat: Ytringsfriheden er det bedste værn mod ekstreme holdninger

Tobias Rehoff Hyldahl, gymnasieelev, Egå Gymnasium Anemonevej 4, Risskov
Hvis vi skal bekæmpe de mest ekstreme holdninger i vores samfund, skal vi gøre det med dialog og argumenter, ikke med love og retsforfølgelse.
Restauranter

Døde dyr, nej tak!

Den veganske bølge har ramt Aarhus. Den aarhusianske blogger Thomas Erex udgiver en kogebog med veganske retter, og byens veganske spisested, Mikuna, leder efter større lokaler.
Annonce
Redaktionen anbefaler
Artikelserie: Byens nye bands
Annonce

Jyllands-Posten anvender cookies til at huske dine indstillinger, statistik og målrette annoncer. Når du fortsætter med at bruge websitet, accepterer du samtidig brugen af cookies. Læs mere om vores brug her